Schafe am Fuße der Plankenspitze, 1948
- GemA Flirsch 3-8-Ph0044
- Unità documentaria
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Schafe weiden am Fuße der Blankenspitze, 1948
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Schafe am Fuße der Plankenspitze, 1948
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Schafe weiden am Fuße der Blankenspitze, 1948
Aufräumarbeiten nach Vermurungen
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Aufräumarbeiten nach Vermurungen zwischen Flirsch und Schnann, 1930er;
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Gruppenbild von Handwerkern/Zimmerern in der Schweiz, zweiter von rechts der spätere Flirscher Bürgermeister Franz Geiger
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Gruppe von Arbeitsmaiden des Reichsarbeitsdienstes beim Lager im Waidach (heute Lagerweg), 1942
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Gruppenbild anlässlich des Neuverlegens der Schienen zwischen Schnann und St. Anton, 1926; (vgl. dazu Foto Musikkapelle, Chronik VII/Ph145)
Aufräumarbeiten nach Vermurungen
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Aufräumarbeiten nach Vermurungen zwischen Flirsch und Schnann, etwa 1940;
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Bauhandwerker aus Flirsch bei einer Firstfeier in der Schweiz, um 1920;
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Unfall im Bereich oberer Klausbach: Lokomotive kollidiert mit Nassschneelawine, Frühjahr 1974;
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Zusammenprall zweier Züge in Schnann am 16.2.1966;
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Gruppenbild von Bauhandwerkern beim Bau des Unterwerks, 1924-1925;
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Gruppenbild von Bauhandwerkern beim Bau des Unterwerks, 1924-1925;
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Gruppe von Bahnarbeitern unter einer Brücke an der Arlbergbahn, im HIntergrund der Ortskern von Flirsch, um 1910;
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Gruppe von Bahnarbeitern an der Arlbergbahn bei Flirsch, um 1910;
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Gruppe von Bahnarbeitern an der Arlbergbahn bei Flirsch, um 1910;
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
einer der ersten Lastkraftwagen in Flirsch: im Eigentum von Müllermeister Franz Juen 1941 (der erste LKW wurde durch die Fa. Draxl angeschafft);
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Verbauung des Mühlbachs (Mittellauf), 1981;
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Sperre beim Mühlbach, 1981;
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Schneeräumung am Arlbergpass u.a. durch Franz Ladner (Pardöll), Mitte/Ende 1960er;
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Erneuerung der hinteren Sperre des Mühlbachs (Dorfbach) als Abschluss der 5-jährigen Verbauungsarbeiten im Herbst 1980;
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Verbauung des Mühlbaches, Arbeiten 1977;
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Verbauung des Mühlbaches, Arbeiten 1976;
Fund von Mauerresten beim Staßenbau
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Fund von Mauerresten (Stützmauern?) beim Straßenbau Strengen-Flirsch: ca. 1 1/2 Meter unter Bodenniveau in der Nähe des Rammeslbachs, 1972;
Bau der Straße Strengen-Flirsch
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Bau der Straße Strengen-Flirsch
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Bau der Straße Strengen-Flirsch, 1971-1973;
Bau der Straße Strengen-Flirsch
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Bau der Straße Strengen-Flirsch, 1971-1973;
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Stützpfeiler am "Gries" für die Brücke der Schnellstraße S16; rechts: die 1959 errichtete, später abgetragene Gries-Brücke; 1979
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Bau der Arlberg Schnellstraße S 16: "Helgastollen" beim Gondebach zur Sondierung des Gesteins (Vorbereitung zum Bau des Gondebachtunnels); 26.5.1978;
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Bau der Arlberg Schnellstraße S16: Bau der Brückenfundamente für die Ostrampe am sogenannten "Müllers Gries" bei der Rosanna, 1978;
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Bau der Arlberg-Schnellstraße S 16: Errichtung der Brücke am Gries, Sommer 1979;
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Bau der Arlberg Schnellstraße S 16: Brücke am Gries, 1.9.1979;
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Bau der Arlberg Schnellstraße S 16: Bau des Flirscher Tunnels: Auf dem Bild drei Brücken über die Rosanna: Gondebachbrücke, Behelfsbrücke für den Straßenbau (1980 wieder abgetragen), Bahnhofsbrücke, Herbst 1979;
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Neubau Mühlbachbrücke (Dorfbrücke), 1970;
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Neubau Mühlbachbrücke (Dorfbrücke), 1970;
Bau der Straße Strengen-Flirsch
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Verbreiterung der Zufahrtsstraße beim Ortsteil Bahnhof, 1972;
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Anhänger der Gemeinde Flirsch, u.a. verwendet für die Abfallentsorgung, 1975;
Anhänger für die Müllentsorgung
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Anhänger für die Müllentsorgung
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Der von der Gemeinde erworbene Müllanhänger, vorher verwendet von der Gemeinde Zirl, 1975;
Lager des Reichsarbeitsdienstes
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Arbeitsmaid vor dem Lager des Reichsarbeitsdienstes im Waidach, 1942;
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Arbeitsmaiden des Reichsarbeitsdienstes beim Kohleschaufeln, Lager im Waidach (heute: Lagerweg), 1942
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Hölzerne Wasserleitung im Kohlwald, durch Hangrutschung sichtbar, 1963;
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Franz Ladner mit der ersten Schneeschleuder für die Schneeräumung am Arlberg, 1934;
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Klaus Rigger beim Holztransport ("Holzziehen") aus dem Kohlwald, 1964;
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Holztransport im Bachtobel: ca. 100 Laufmeter Lawinenholz vom Hahnenbaumwals; auf der Behelfsrinne Robert Schmid;
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Schafherde des Josef Huter beim Zug durch Flirsch, 1979;
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Heuziehen (Fassen eines Heuburds) durch Engelbert Geiger, im Allgmali, ca. 1950
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Trieb eines Ochsen durch Schwazer Fidel, hinten eine Arbeitsmaid des Reichsarbeitsdienstes, 1943;
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Heuziehen beim Mairhof, Gebhard Zangerl (vulgo Schöpner), ca. 1868;
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Franz Zangerl (vlgo Schneggenbach) beim Heutragen, 1968;
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Franz Ehart (vulgo Melcher) mit Stierkalb, 1968;
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Heutransport beim Mairhof, ca.1968;