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Georg Gatt

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Part of Chronik Roppen

Bahnhofsvorstand Georg GattVorstand in Roppen von 1898 - 1921

Einige Roppner bauten den Arlberg-Bahntunnel von 1880 bis 1884

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Part of Chronik Roppen

Daten zu Betrieb Bundesbahn

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Part of Chronik Roppen

Umbau der Station in Bahnhof Roppen mit automatischer Weichenstellung

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• Herbst 1959

Part of Chronik Roppen

Foto: Gleisverlegung Unterbau für ein 2. Gleis

Eisenbahnbrücke wurde gesprengt

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• 10.12.1968

Part of Chronik Roppen

Bau der Eisenbahnbrücke über die Ötztaler Ache

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• 1912

Part of Chronik Roppen

Arbeiter und Bauingenieure

Eisenbahnbrücke in die Ötztaler Ache gesprengt

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• 10.12.1968

Part of Chronik Roppen