Strassenzustand der Landesstraße
- AT GemA Flaurling ChrF-za-arto-szl
- Unità documentaria
- 1949-06-02
Parte di Chronikarchiv Flaurling
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Strassenzustand der Landesstraße
Parte di Chronikarchiv Flaurling
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Parte di Chronikarchiv Flaurling
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Parte di Chronikarchiv Flaurling
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100 Jahre Brennerbahn, Festschrift
Parte di Sammlungen der Gemeinde Patsch
Schneller über den Brenner, Von der Römerstraße zum Schienenweg, Die Brennerbahn im Spiegel der Meinungen. u.v.m.
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50 Jahre Europabrücke Lebensader und Transithölle
Parte di Sammlungen der Gemeinde Patsch
50 Jahre nach ihrer Verkehrsfreigabe ist die Europabrücke immer noch ein Symbol. Wenngleich eines, dessen Fokus sich gewandelt hat. Die Autobahn hat Schönberg grundlegend verändert (Meinungen).
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Ortseinfahrt Fulpmes-Kreisverkehr - Begegnungszone geplant
Parte di Ortschronik Telfes
Zeitung Bezirksblatt- Fulpmes plant Kreisverkehr und Begegnungszone
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Parte di Sammlungen der Gemeinde Patsch
Europabrücke - Brennerautobahn E6, Baubeginn 1959; 1963 dem Verkehr übergeben, 190 m über dem Silltal, Länge 820 m, größte Spannweite 198 m, Breite 22,8 m. Eine der bemerkenswertesten Anlagen Europas.
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Parte di Sammlungen der Gemeinde Karrösten
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Ausstellung 60 Jahre Europabrücke
Parte di Sammlungen der Gemeinde Patsch
Inhalt und Konzept zur Ausstellung 60 Jahre Europabrücke
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Der Kathrein-Dinzltag - Salzstraße
Parte di Chronikarchiv Flaurling
Seite: 4
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MS Ötztal bei den BBS Sölden - Die vierten Klassen der MS des Ötztal wieder zu Gast
Parte di Sammlungen der Chronik Sölden
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Parte di Sammlungen der Chronik Sölden
Parte di Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Zu den sommerlichen Temperaturen passend liefern sich die Schwendauer mit den Mayrhofner Bergbahnen hitzige Diskussionen. Der Streit um einen neuen Kinderlift geht unvermindert weiter.; Es waren keine guten Nachrichten, die der Schwendauer Bürgerm...
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Plan der Europabrücke - Längenschnitt
Parte di Sammlungen der Gemeinde Patsch
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Brenner Basistunnel, Anrainerinformation
Parte di Sammlungen der Gemeinde Patsch
Einladung zu Info-Abend in Patsch; Berichte über zukünftige Baumaßnahmen
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Achtung Baustelle - Umfahrung und Neugestaltung
Parte di Sammlungen der Chronik Sölden
Parte di Sammlungen der Gemeinde Patsch
Verschiedene Berichte über 60 Jahre Europabrücke - ein Tiroler Wahrzeichen im Wandel der Zeit; Ausstellung kuratiert von Oswald Wörle. Einladung zur Feier; Sichtweisen in heutiger Zeit: Fluch oder Segen?
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Riesenmaschine für Erneuerung der Gleise im Bereich Patsch
Parte di Sammlungen der Gemeinde Patsch
Eine rollende Zugfabrik mit 350 m Länge und 212 Tonnen Eigengewicht zeigte beim Bahnhof Patsch, was sie alles kann.
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Wäre die Brenner Autobahn bloß eine Tata Morgana
Parte di Sammlungen der Gemeinde Patsch
Wäre die Brenner Autobahn bloß eine Fata Morgana[...]., Lärm-Schmerzgrenze erreicht? Statistische Vergleiche, abgelegt in Box 04/163
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Verkehr zu Pfingsten: Stoßstange an Stoßstange
Parte di Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bericht mit beiliegendem Kommentar
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Bezirksblatt Zur Eröffnung der Europabrücke
Parte di Sammlungen der Gemeinde Patsch
Europabrücke - ein Symbol österreichischer Nationswerdung, Zur Eröffnung der Autobahn - Der Weg über den Brenner. Bilder über den Bau; Die vier vom Brande betroffenen Familien von Patsch-Kehr an die Feuerwehren mit Foto von Brandruinen. Abgelegt i...
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Die Europabrücke - ein Großprojekt mit Auswirkungen in der Patscher Bevölkerung, anlässlich
Parte di Sammlungen der Gemeinde Patsch
50 Jahre Europabrücke, mit Zeitzeugen
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Genehmigung zum Weiterbetrieb der Überfuhr
Parte di Chronikarchiv Flaurling
Seite: 3
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Stellwagen befahren die Salzstraße
Parte di Chronikarchiv Flaurling
Seite: 8
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Aus Missiven 1591, Wiltener Brücke gegen Patsch, Weg unterm Schönberg, Gericht Wilten
Parte di Sammlungen der Gemeinde Patsch
Beschreibung eines Weges mit einer Sillbrücke von Wilten, Schönberg nach Patsch; Bearbeitet von Erika Haas, Chronistin in Telfes; Versuch, diese Brücke zu lokalisieren, von Gerhard Zimmer, Chronik Patsch.
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Reste einer Steinplattenstraße in Patsch 1995
Parte di Sammlungen der Gemeinde Patsch
Archäologischer Bericht über die Steinplattenstraße beim alten Gasthof Altwirt
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Zur Geschichte der Ellbögner Straße von Dr. Otto Stolz
Parte di Sammlungen der Gemeinde Patsch
Geschichte der Straße von der Römerzeit bis in die Gegenwart. Auf einem 2. Blatt: Ergebnisse der Nationalratswahlen 1953 für Patsch
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Die Straße von Matrei durch die Ellbögen nach Hall
Parte di Sammlungen der Gemeinde Patsch
Beschreibung des Hauptstraßennetzes im Innsbrucker Becken: Straßenverläufe ab Hall bzw. Innsbruck, Sehr ausführliche Quellenangabe
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Parte di Chronik Roppen
Parte di Chronik Roppen
Bahnhofsvorstand Georg GattVorstand in Roppen von 1898 - 1921
Einige Roppner bauten den Arlberg-Bahntunnel von 1880 bis 1884
Parte di Chronik Roppen
Straßenbrücke über die Ötztaler Ache
Parte di Chronik Roppen
Parte di Chronik Roppen
Parte di Chronik Roppen
Parte di Chronik Roppen
Behelfssteg für Materialtransport über den Inn und als Stütze für das Gerüst
Parte di Chronik Roppen
Parte di Chronik Roppen
Parte di Chronik Roppen
Foto: Holzbogengerüst erstellt 1937 Foto: Baufortschritt: 1938
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Parte di Chronik Roppen
Blick auf die neue Siedlung "Innkniesiedlung"Maße der Brücke: Länge: 256 m, Breite: 9,5 m, Höhe: 27 m
Umbau der Station in Bahnhof Roppen mit automatischer Weichenstellung
Parte di Chronik Roppen
Foto: Gleisverlegung Unterbau für ein 2. Gleis
Eisenbahnbrücke wurde gesprengt
Parte di Chronik Roppen
Ballonfahr für Lina Pfausler zum 70. Geburtstag
Parte di Chronik Roppen
Parte di Chronik Roppen
v. r. nach l.: Bahnvorstand Georg Gatt (Vorstand v. 1898 - 1921), Fr. Anastasia Gatt mit Irene Gatt am Arm, Gusti Gatt, Paula und Antonia Gatt, - fremder Wächter Foto: Bahnhofvorstand Georg Gatt (1861 - 1938
Parte di Chronik Roppen
Parte di Chronik Roppen
Parte di Chronik Roppen