Notbrücke nach dem Fischbachausbruch
- AT GemA Längenfeld 2090
- Einzelstück
- 1965
Teil von Chronik der Gemeinde Längenfeld
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Notbrücke nach dem Fischbachausbruch
Teil von Chronik der Gemeinde Längenfeld
Teil von Chronik der Gemeinde Längenfeld
Dorfstraße nach der Verlegung der Kanalrohre
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Wörle, Oswald
Dorfstraße nach der Verlegung der Kanalrohre
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Wörle, Oswald
Dorfstraße nach der Verlegung des Abwasserkanals
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Wörle, Oswald
Ansichts- und Fahrkarte Ginzling
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Teil von Sammlungen der Gemeinde Karrösten
Nach Eröffnung der Pitztal Brücke am 24.09.1983 wurde eine neue Einbindung der Pitztal Straße erforderlich, In den Jahren 1989 1990 wurde dieser Kreisverkehr gebaut und dadurch konnte der alte "Kaisersteig nicht mehr erhalten werden. Er führt...
Teil von Sammlungen der Gemeinde Karrösten
Nach Eröffnung der Pitztal Brücke am 24.09.1983 wurde eine neue Einbindung der Pitztal Straße erforderlich, In den Jahren 1989 1990 wurde dieser Kreisverkehr gebaut und dadurch konnte der alte "Kaisersteig nicht mehr erhalten werden. Er führt...
Gasthof Altwirt, Dorfstraße nach der Verlegung des Abwasserkanals
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Wörle, Oswald
Teil von Sammlungen der Gemeinde Karrösten
Nach Eröffnung der Pitztal Brücke am 24.09.1983 wurde eine neue Einbindung der Pitztal Straße erforderlich, In den Jahren 1989 1990 wurde dieser Kreisverkehr gebaut und dadurch konnte der alte "Kaisersteig nicht mehr erhalten werden. Er führt...
Teil von Sammlungen der Gemeinde Karrösten
Die 220 m lange Bogenbrücke wurde als eine der ersten in Tirol im Freivorbau errichtet. Der Stahlbetonbogen hat eine Stützweite von 169 m und einen Stich von 32,5 m. Er wurde in Abschnitten betoniert und durch Hilfsabspannungen Zurück gehängt. Die...
Teil von Sammlungen der Gemeinde Karrösten
Die 220 m lange Bogenbrücke wurde als eine der ersten in Tirol im Freivorbau errichtet. Der Stahlbetonbogen hat eine Stützweite von 169 m und einen Stich von 32,5 m. Er wurde in Abschnitten betoniert und durch Hilfsabspannungen Zurück gehängt. Die...
Teil von Sammlungen der Gemeinde Karrösten
Die 220 m lange Bogenbrücke wurde als eine der ersten in Tirol im Freivorbau errichtet. Der Stahlbetonbogen hat eine Stützweite von 169 m und einen Stich von 32,5 m. Er wurde in Abschnitten betoniert und durch Hilfsabspannungen Zurück gehängt. Die...
Teil von Sammlungen der Gemeinde Karrösten
Der Romedihof der Familie Fink in Brennbichl. Das Anwesen diente in den Früheren Zeiten auch als Einstell- und Wechselstelle für Zugtiere der Fuhrwerker. Bis in die heutige Zeit (1988) ist man hier mit der Tradition zum Fuhrwerken eng verbunden.
Teil von Sammlungen der Gemeinde Karrösten
Der Romedihof der Familie Fink in Brennbichl. Das Anwesen diente in den Früheren Zeiten auch als Einstell- und Wechselstelle für Zugtiere der Fuhrwerker. Bis in die heutige Zeit (1988) ist man hier mit der Tradition zum Fuhrwerken eng verbunden.
Personenzug vor dem Bahnhof Mayrhofen
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Lok Nr. 5
Auch Skifahrer müssen zahlen - oder umdenken
Teil von Sammlungen der Chronik Sölden
Tiroler Tageszeitung
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Ansichts- und Fahrkarte Ginzling, Menardi
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Roppen und Sölden treten in die Pedale
Teil von Sammlungen der Chronik Sölden
Altes Schulhaus mit alten Fenstern und Schulgarten
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bauernhaus Tanigl (Reindl), Balkon mit "Plumpsklo", Dorfstraße
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Wörle, Oswald
1. Auto in Brandberg 27.03.1954
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
200 Bahnhof Mayrhofen und Dampfzug Zillertalbahn
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Volksabstimmung 10.04.1938
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Patscherkofel muss Saisonstart verschieben, Kupferdiebe in Patsch, Brennender LKW auf der Europabrücke
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Volksabstimmung 10.04.1938
Berreck, Viktor
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Lechner, Paul (1937-2019)
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Volksabstimmung 10.04.1938
Berreck, Viktor
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Volksabstimmung 10.04.1938
Berreck, Viktor
Hochwasser im Zillertal bei Aschau
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Hruschka, Johann (Hans)
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Landrover; Tank 2400; VW Bus; Unimog Rüst 2
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Volksabstimmung 10.04.1938
Berreck, Viktor
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Landrover; Tank 2400; VW Bus; Unimog Rüst 2
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Landrover; Tank 2400; VW Bus; Unimog Rüst 2
Teil von Sammlungen der Chronik Sölden
Schnee als Problem im Wintersportort
Teil von Sammlungen der Chronik Sölden
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Baustelle Autobahnauffahrt Patsch: Schwerarbeit im Schatten der Mauer
Bahnhof Patsch, Stationsgebäude
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Wörle, Oswald
Bahnhof Patsch, Stationsgebäude, rechts
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Warteraum, Mitte: Fahrdienstleitung, links: Gepäckaufbewahrung
Wörle, Oswald
Bahnhof Patsch, Stationsgebäude
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Wörle, Oswald
Bahnhof Patsch, Stationsgebäude
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Wörle, Oswald
Bahnhof Patsch, Stationsgebäude
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Wörle, Oswald
Bahnhof Patsch, Stationsgebäude
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Wörle, Oswald
Die Baugeschichte der Brennerbahn 1836 - 1867
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Von München über Alttyrol nach Venedig - aus politischer, ökonomischer und technischer Perspektive
Held, Hubert
Straßenbau im Wiedersberg TKW Zemmtal
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Hruschka, Johann (Hans)
Bau der Brennerbahn (Südbahn)Zeitungsausschnitt, Bau eines Tunnels
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bau der Brennerbahn (Südbahn)Zeitungsausschnitt
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Erste österreichische Gebirgslokomative, mit der die Brennerbahn 1867 eröffnet wurde.
Teil von Sammlungen A der Gemeinde Dölsach -
J. Plössnig und J. Bichler beim Holzführen, zwischen 1930-1935;
Engl, Werner
Teil von Sammlungen A der Gemeinde Dölsach -
J. Plössnig und Josef Kühbacher beim Holzführen, zwischen 1930-1935;
Engl, Werner