Wäre die Brenner Autobahn bloß eine Tata Morgana
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Wäre die Brenner Autobahn bloß eine Fata Morgana[...]., Lärm-Schmerzgrenze erreicht? Statistische Vergleiche, abgelegt in Box 04/163
Wörle, Oswald
Verkehr zu Pfingsten: Stoßstange an Stoßstange
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bericht mit beiliegendem Kommentar
Kronenzeitung
Teil von Sammlungen der Chronik Sölden
Bezirksblatt Zur Eröffnung der Europabrücke
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Europabrücke - ein Symbol österreichischer Nationswerdung, Zur Eröffnung der Autobahn - Der Weg über den Brenner. Bilder über den Bau; Die vier vom Brande betroffenen Familien von Patsch-Kehr an die Feuerwehren mit Foto von Brandruinen. Abgelegt i...
Bezirksblatt Innsbruck - Land
Tiroler Radkino macht Station in Flaurling
Teil von Chronikarchiv Flaurling
Kaserer Leo
Chronik Flaurling
Teil von Chronikarchiv Flaurling
Chronik Flaurling
Bahnwächterhäuschen beim Patscher Tunnel, bewohnt von der Familie Pittracher.
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Mit dem Bau der Europabrücke wurde dieser beschrankte Bahnübergang aufgelassen und die Straße über dem Tunnel neu angelegt. Das Haus wurde abgebrochen. In diesem Haus wurde Albert Pittracher geboren lebte und studierte hier bis ca. 1950 und wurde ...
Foto Chrysanth Kofler
Hauserermühle, Einfahrt zum damaligen Haus Mikesch und Steyr 50 der Fam. Mikesch
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
wo das heutige Haus Mikesch steht, floß der Gießen. Das abgebildete Auto war ein Vorkriegserzeugnis;
Teil von Chronikarchiv Flaurling
Chronik Flaurling
Sicherer Schulweg - Bus auf Füßen
Teil von Chronikarchiv Flaurling
Chronik Flaurling
Die Europabrücke - ein Großprojekt mit Auswirkungen in der Patscher Bevölkerung, anlässlich
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
50 Jahre Europabrücke, mit Zeitzeugen
Wörle, Oswald
"Die Fahrt ins Stubaital" mit Mutterer-Viadukt und Nordkette (Karwendelgebirge)
Teil von Sammlungen der Chronik Neustift
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Maidler, Johann
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Maidler, Johann
Genehmigung zum Weiterbetrieb der Überfuhr
Teil von Chronikarchiv Flaurling
Seite: 3
Chronik Flaurling
Stellwagen befahren die Salzstraße
Teil von Chronikarchiv Flaurling
Seite: 8
Chronik Flaurling
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Dipl. Ing. Koeder, Fichtenberg , D 74427
213, Tankstelle Obermair, Dorfeingang
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Dipl. Ing. Koeder, Fichtenberg , D 74427
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Dipl. Ing. Koeder, Fichtenberg , D 74427
Zillerpromenade bei der Penkenbahn
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Koeder Hans, Fichtenberg
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Die Rampe zum Krafthaus TKW ist abgebaut.
Koeder Hans, Fichtenberg
Lokomotive 2 beim Umsetzen am Bahnhof Mayrhofen
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Im Hintergrund Gleis-Rampe zur TKW-Baustelle und das Lebensmittelgeschäft Eberharter.
Koeder Hans, Fichtenberg
Lokomotive D8 auf der Rampe zum Krafthaus beim Bahnhof
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Koeder Hans, Fichtenberg
Aus Missiven 1591, Wiltener Brücke gegen Patsch, Weg unterm Schönberg, Gericht Wilten
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Beschreibung eines Weges mit einer Sillbrücke von Wilten, Schönberg nach Patsch; Bearbeitet von Erika Haas, Chronistin in Telfes; Versuch, diese Brücke zu lokalisieren, von Gerhard Zimmer, Chronik Patsch.
Haas-Parigger, Erika
Reste einer Steinplattenstraße in Patsch 1995
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Archäologischer Bericht über die Steinplattenstraße beim alten Gasthof Altwirt
Johannes Pöll
Zur Geschichte der Ellbögner Straße von Dr. Otto Stolz
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Geschichte der Straße von der Römerzeit bis in die Gegenwart. Auf einem 2. Blatt: Ergebnisse der Nationalratswahlen 1953 für Patsch
Univ-Prof. Dr. Otto Stolz
Die Straße von Matrei durch die Ellbögen nach Hall
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Beschreibung des Hauptstraßennetzes im Innsbrucker Becken: Straßenverläufe ab Hall bzw. Innsbruck, Sehr ausführliche Quellenangabe
Tiroler Wirtschaftsstudien, 33. Folge, Innsbruck 1977
Teil von Chronikarchiv Flaurling
Tabarelli, August
Teil von Chronikarchiv Flaurling
[Chronikwerkstatt Flaurling](https://www.chronik-flaurling.at)
Teil von Chronikarchiv Flaurling
[Chronikwerkstatt Flaurling](https://www.chronik-flaurling.at)
Asphaltierung nach Kanalisation
Teil von Chronikarchiv Flaurling
[Chronikwerkstatt Flaurling](https://www.chronik-flaurling.at)
Asphaltierung nach Kanalisation
Teil von Chronikarchiv Flaurling
[Chronikwerkstatt Flaurling](https://www.chronik-flaurling.at)
Viel zu tun im Dorf am Kanzingbach
Teil von Chronikarchiv Flaurling
[Chronikwerkstatt Flaurling](https://www.chronik-flaurling.at)
Teil von Chronikarchiv Flaurling
[Chronikwerkstatt Flaurling](https://www.chronik-flaurling.at)
Teil von Chronikarchiv Flaurling
[Chronikwerkstatt Flaurling](https://www.chronik-flaurling.at)
Teil von Chronikarchiv Flaurling
[Chronikwerkstatt Flaurling](https://www.chronik-flaurling.at)
Teil von Chronikarchiv Flaurling
[Chronikwerkstatt Flaurling](https://www.chronik-flaurling.at)
Beachtung des Halte- und Parkverbotes
Teil von Chronikarchiv Flaurling
[Chronikwerkstatt Flaurling](https://www.chronik-flaurling.at)
Teil von Sammlungen der Chronik Neustift
Teil von Chronik Roppen
Bahnhofsvorstand Georg GattVorstand in Roppen von 1898 - 1921
Einige Roppner bauten den Arlberg-Bahntunnel von 1880 bis 1884
Teil von Chronik Roppen
Teil von Chronik Roppen
Teil von Chronik Roppen
Straßenbrücke über die Ötztaler Ache
Teil von Chronik Roppen
Teil von Chronik Roppen
Behelfssteg für Materialtransport über den Inn und als Stütze für das Gerüst
Teil von Chronik Roppen
Innkniesiedlung mit Blick zum Tschirgant vor dem Autobahnbau
Teil von Chronik Roppen
Portal des Roppener Tunnels Osteinfahrt
Teil von Chronik Roppen
Teil von Chronik Roppen
