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Verzeichnungseinheiten46 Treffer mit digitalen Objekten Treffer mit digitalen Objekten anzeigen
- Einzelstück
Teil von Chronik Roppen
Bahnhofsvorstand Georg GattVorstand in Roppen von 1898 - 1921
Einige Roppner bauten den Arlberg-Bahntunnel von 1880 bis 1884
- Einzelstück
Teil von Chronik Roppen
- Einzelstück
Teil von Chronik Roppen
Innkniesiedlung mit Blick zum Tschirgant vor dem Autobahnbau
- Einzelstück
- Mitte 1980
Teil von Chronik Roppen
Portal des Roppener Tunnels Osteinfahrt
- Einzelstück
- 1990
Teil von Chronik Roppen
- Einzelstück
Teil von Chronik Roppen
- Einzelstück
Teil von Chronik Roppen
Behelfssteg für Materialtransport über den Inn und als Stütze für das Gerüst
- Einzelstück
Teil von Chronik Roppen
- Einzelstück
Teil von Chronik Roppen
Straßenbrücke über die Ötztaler Ache
- Einzelstück
Teil von Chronik Roppen
Ballonfahr für Lina Pfausler zum 70. Geburtstag
- Einzelstück
- 2000
Teil von Chronik Roppen
- Einzelstück
- 1904
Teil von Chronik Roppen
v. r. nach l.: Bahnvorstand Georg Gatt (Vorstand v. 1898 - 1921), Fr. Anastasia Gatt mit Irene Gatt am Arm, Gusti Gatt, Paula und Antonia Gatt, - fremder Wächter Foto: Bahnhofvorstand Georg Gatt (1861 - 1938
Unterwerk Roppen - erbaut 1925
- Einzelstück
- 1927
Teil von Chronik Roppen
Sammlung Dr. Helmut Petrovitsch Luis, Innsbruck
Errichtung der Abfahrt von der Autobahn in Richtung Roppen
- Einzelstück
Teil von Chronik Roppen
- Einzelstück
- Herbst 1985
Teil von Chronik Roppen
- Einzelstück
Teil von Chronik Roppen
- Einzelstück
- 1937 - 1939
Teil von Chronik Roppen
Foto: Holzbogengerüst erstellt 1937 Foto: Baufortschritt: 1938
Foto: Steiner, Sautens
- Einzelstück
- in den 1950iger Jahren
Teil von Chronik Roppen
Blick auf die neue Siedlung "Innkniesiedlung"Maße der Brücke: Länge: 256 m, Breite: 9,5 m, Höhe: 27 m
Umbau der Station in Bahnhof Roppen mit automatischer Weichenstellung
- Einzelstück
- Herbst 1959
Teil von Chronik Roppen
Foto: Gleisverlegung Unterbau für ein 2. Gleis
Eisenbahnbrücke wurde gesprengt
- Einzelstück
- 10.12.1968
Teil von Chronik Roppen
- Einzelstück
- 13.03.2003
Teil von Chronik Roppen
- Einzelstück
- 1937 - 1939
Teil von Chronik Roppen
- Einzelstück
- 1939
Teil von Chronik Roppen
- Einzelstück
Teil von Chronik Roppen
Bau der Eisenbahnbrücke über die Ötztaler Ache
- Einzelstück
- 1912
Teil von Chronik Roppen
Arbeiter und Bauingenieure
Eisenbahnbrücke in die Ötztaler Ache gesprengt
- Einzelstück
- 10.12.1968
Teil von Chronik Roppen
- Einzelstück
Teil von Chronik Roppen
Die neue Reichsstraßen - Innbrücke, die gewaltigste Betonbogenbrücke Tirols
- Einzelstück
- seit 1989
Teil von Chronik Roppen
Transportunternehmen (Grüner - Längenfeld)
Foto: H. Heiß
- Einzelstück
- 2007
Teil von Chronik Roppen
- Einzelstück
Teil von Chronik Roppen
- Einzelstück
- seit 1989
Teil von Chronik Roppen
Spedition - Transportunternehmen "Unitrans" (Grüner, Längenfeld)
Foto: H. Heiß
- Einzelstück
- 2003
Teil von Chronik Roppen
Provisorische Autobahnauffahrt
- Einzelstück
- ab 7.11.1986
Teil von Chronik Roppen
- Einzelstück
Teil von Chronik Roppen
- Einzelstück
Teil von Chronik Roppen