Luftbild: in der Gasse (Dorfstraße)/Flirschegg
- GemA Flirsch 3-8-Chronik VII/Ph214
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Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
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Luftbild: in der Gasse (Dorfstraße)/Flirschegg
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Luftbild: in der Gasse (Dorfstraße)/Flirschegg
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Luftbild: in der Gasse (Dorfstraße)
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Luftbild: in der Gasse (Dorfstraße): Villa (Gemeindehaus)
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Luftbild: in der Gasse (Dorfstraße)
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Gruppenfoto der Familie Augustin und Maria Juen in Außerkolpen, 1913:hintere Reihe: v.l.n.r.: Paula, Rudolf (Zwillinge geb. 1905), Mutter Maria (geb. 1872) mit Alfons (geb. 1913), Josef (geb. 1904), Vater Augustin (geb. 1867), Maria und Stefanie (...
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Ansicht Gasthof Bahnhof in Flirsch, vorne Lieferwagen, ca. 1927;
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Ortsansicht von Flirsch gegen Norden, 1905;
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Gruppe von Schifahrerinnen und Schifahrern, 1935;
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Gruppe von Schifahrerinnen und Schifahrern in der Nähe des Bahnhofs Flirsch, ca. 1935;
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Heimkehrerkreuz: Nach dem II. Weltkrieg wurden als Dank für die Heimkehr aus Krieg und Kriegsgefangenenschaft zahlreiche Gipfelkreuze errichtet; ca. 1955
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Rückkehr von Rudolf Wechner (Bürgermeister von 1965-1968) aus sowjetischer Kriegsgefangenschaft, Empfangen von Frau und Sohn;
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Arbeitspflichtjahr von Kreszenz Matt bei Familie Franz Wolf, ca. 1942;
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Arbeitspflichtjahr-Mädchen in Flirsch, ca. 1942;
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Frauen beim Arbeitspflichtjahr in Flirsch, ca. 1942;
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Ansichtskarte mit Ortsansicht, um 1975;
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Mädchen und Frauen des Reichsarbeitsdienstes vor dem Lager (heute Weidach, Lagerweg) in Flirsch, ca. 1943;
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Aufnahme einer Gruppe sowjetischer Kriegsgefangene in der heutigen Ukraine, 1943;
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Ukrainische Frauen, die Waren zum Tauschen oder Verkaufen an deutsche Soldaten anboten, 1943;
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Vereidigung der Wehrmacht, abgebildet ist Karl Riml, 1943;
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Fluchwache oberhalb des Ortsteils "Tanne", ca. 1943;
Nationalsozialisten am Reichsparteitag
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Mitglieder der NSDAP aus Flirsch am nationalsozialistischem Reichsparteitag, 5.–12. September 1938 in Nürnberg;
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Flugwache oberhalb des Ortsteils Tanne, durch Angehörigen des Reichsarbeitsdienstes, 1943;
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Flugwache oberhalb des Ortsteils "Tanne", u.a. durch Mitglieder des Reichsarbeitsdienstes, 1943;
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Aufräumarbeiten beim Lager des Reichsarbeitsdienstes (heute Weidach, Lagerweg), 1943;
Flagge des Reichsarbeitsdienstes
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Flagge des Reichsarbeitsdienstes, gehisst am RAD-Lager in Flirsch (heute: Weidach, Lagerweg) im Hintergrund Flirscher Berg, 1943;
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Frauen des Reichsarbeitsdienstes in einer Stube, 1943;
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Propagandatafel des Reichsarbeitsdienstes mit Zitat des Reichsarbeitsführers Hierl, 1934;
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Bewachung der Bahnstrecke während des I. Weltkriegs, 1915;
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Gruppenbild anlässlich des Neuverlegens der Schienen zwischen Schnann und St. Anton, 1926; (vgl. dazu Foto Musikkapelle, Chronik VII/Ph145)
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Eisenbahner-Musikkapelle, zusammengestellt anlässlich des Neuverlegens der Schienen zwischen Schnann und St. Anton, 1926 (vgl. Gruppenbild Eisenbahner Chronik VII/Ph 146)
Aufräumarbeiten nach Vermurungen
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Aufräumarbeiten nach Vermurungen zwischen Flirsch und Schnann, etwa 1940;
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Bauhandwerker aus Flirsch bei einer Firstfeier in der Schweiz, um 1920;
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Unfall im Bereich oberer Klausbach: Lokomotive kollidiert mit Nassschneelawine, Frühjahr 1974;
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Zusammenprall zweier Züge in Schnann am 16.2.1966;
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Ortsteil Bahnhof, Blick nach Norden, 1979;
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Ortsteil Bahnhof, Blick nach Süden, 1979;
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Gruppenbild von Bauhandwerkern beim Bau des Unterwerks, 1924-1925;
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Gruppenbild von Bauhandwerkern beim Bau des Unterwerks, 1924-1925;
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Aufmarsch der Heimwehr, Schützen, Volksschulkinder und anderer am Bahnhof anlässlich der Vorbeifahrt des austrofaschistischen Bundeskanzlers Kurt Schuschnigg 1935;
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Werbepostkarte: Arlbergtunnel bei St. Anton, um 1900;
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Gruppe von Bahnarbeitern unter einer Brücke an der Arlbergbahn, im HIntergrund der Ortskern von Flirsch, um 1910;
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Gruppe von Bahnarbeitern an der Arlbergbahn bei Flirsch, um 1910;
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Gruppe von Bahnarbeitern an der Arlbergbahn bei Flirsch, um 1910;
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Straßengalerie der Arlbergstraße, westlich von Flirsch, aufgenommen am 31.8.1979;
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Dorfstraße, westliche Zufahrt nach Flirsch, Bereich Straßenmagazin, 1967;
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Fahrt von Flirsch nach Schnann: am Steuer der Bildhauer Leopold Seeber, der die Kriegsdenkmäler in Flirsch und Schnann errichtete; im Auto sitzende Personen unbekannt; 1923
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einer der ersten Lastkraftwagen in Flirsch: im Eigentum von Müllermeister Franz Juen 1941 (der erste LKW wurde durch die Fa. Draxl angeschafft);
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Mutter mit drei Kindern beim Mühlbach, 1960er;
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Verbauung des Mühlbachs (Mittellauf), 1981;
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Sperre beim Mühlbach, 1981;
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