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Bahnarbeiter

Gruppe von Bahnarbeitern unter einer Brücke an der Arlbergbahn, im HIntergrund der Ortskern von Flirsch, um 1910;

Autofahrt

Fahrt von Flirsch nach Schnann: am Steuer der Bildhauer Leopold Seeber, der die Kriegsdenkmäler in Flirsch und Schnann errichtete; im Auto sitzende Personen unbekannt; 1923

Lastkraftwagen

einer der ersten Lastkraftwagen in Flirsch: im Eigentum von Müllermeister Franz Juen 1941 (der erste LKW wurde durch die Fa. Draxl angeschafft);

Bei Gondebachbrücke

Kleinkind bei der Rosanna, im Hintergrund die Gondebachbrücke; Rosanna ist durch Hochwasser (Murenabgang beim Rammelsbach) im Bereich Gondebach bis zum Bahnhof gestaut; 1945

Rast bei der Arbeit

Gruppe von Arbeitern bei der Rast: hangseitige Verbauung (Straßenbau) am Flirschegg beim "Schmittli", östlich der Villa (heute Gemeindehaus), bei Haus Grissemann, 1928;

Bau Arlberg Schnellstraße

Bau der Arlberg Schnellstraße S 16: "Helgastollen" beim Gondebach zur Sondierung des Gesteins (Vorbereitung zum Bau des Gondebachtunnels); 26.5.1978;

Bau Arlberg Schnellstraße

Bau der Arlberg Schnellstraße S 16: Bau des Flirscher Tunnels: Auf dem Bild drei Brücken über die Rosanna: Gondebachbrücke, Behelfsbrücke für den Straßenbau (1980 wieder abgetragen), Bahnhofsbrücke, Herbst 1979;

Gondebachbrücke

Brücke über den Gondebach aus der 1. Hälfte des 19. Jahrhundert; 1978 unter Denkmalschutz gestellt, 2005 bei der Hochwasserkatastrophe Hochwasser zerstört; anschließend durch eine unbedeutende Betonbrücke ersetzt;

Glockenweihe

Prozession mit den neuen Glocken vom Bahnhof zur Pfarrkirche; im Hintergrund alte Eisenbahnzufahrtsbrücke, 1949;

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