- AT GemA Patsch Sa-Fo-J-3983
- Einzelstück
- 1959 - 1963
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Wetter am Tag der Eröffnung am 17. November 1963
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Wetter am Tag der Eröffnung am 17. November 1963
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bauplatz wird zum Parkplatz Europabrücke
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Zusammenbau der Europabrücke
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Blick von der Europabrücke zum Sillwerk
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Zusammenbau
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Fertigstellung des höchsten Pfeilers der Europabrücke
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Tragwerk wird auf erstem Pfeiler auf Patscher Seite aufgesetzt
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Tragwerk wird auf erstem Pfeiler auf Patscher Seite aufgesetzt
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bau der Europabrücke
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Vor der Eröffnung auf Patscher Seite
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Zusammenbau
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bau der Europabrücke
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Autobahn kommt in Schönberg an
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Informationstafel an der alten Brennerstraße
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bauplatz auf Schönberger Seite
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bauplatz auf Schönberger Seite
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bauplatz auf Schönberger Seite
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Blockade der Brennerautobahn, Demonstration
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bau der Europabrücke auf Patscher Seite
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bau der Europabrücke auf Patscher Seite
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Europabrücke - Brennerautobahn E6, Baubeginn 1959; 1963 dem Verkehr übergeben, 190 m über dem Silltal, Länge 820 m, größte Spannweite 198 m, Breite 22,8 m. Eine der bemerkenswertesten Anlagen Europas.
Alpine Luftbild
Bildpostkarte Brennerautobahn mit Europabrücke
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Alpine Luftbild Innsbruck
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Der von der Tunnelerweiterung anfallende Abbruch wird beim Patschertunnel (unter der Europabrücke) deponiert. Foto Walter Kreutz
Stadtarchiv Innsbruck
Bahnhof Patsch, Führerloser Bauzug entgleiste
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Tunnelerweiterung: Während der Bauarbeiten wurden die Tunnels nur eingleisig befahren, Im Bild die halb abgetragene Überleitstelle (Bereich Bahnhof Patsch) Foto Walter Kreutz
Stadtarchiv Innsbruck
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Steinblöcke zur Sanierung der Stützmauer im Bereich Bahnhof Patsch; Foto Walter Kreutz
Stadtarchiv Innsbruck
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Neubau der talseitigen Stützmauer bei km 88.12 Foto Walter Kreutz
Stadtarchiv Innsbruck
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Während der Tunnelerweiterung wurde der Tunnel eingleisig befahren. Überleitstelle Ellbögen mit verschwenktem Gleis Foto Walter Kreutz
Stadtarchiv Innsbruck
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Profilerweiterung Patscher Tunnel; Während der Tunnelerweiterung wurde der Tunnel eingleisig befahren. Foto Walter Kreutz
Stadtarchiv Innsbruck
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Profilerweiterung Schupfentunnel; Während der Tunnelerweiterung wurde der Tunnel eingleisig befahren. Foto Walter Kreutz
Stadtarchiv Innsbruck
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
personenzug fährt in Patsch ein; Foto Willi Kreutz
Stadtarchiv Innsbruck
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Neubau der Fahrleitung Unterberg - Patsch; Foto W. Kreutz
Stadtarchiv Innsbruck
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Feier 100 Jahre Brennerbahn; Foto W. Kreutz
Stadtarchiv Innsbruck
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Feier 100 Jahre Brennerbahn, Zuschauer erwarten die Durchfahrt einer histor. Zugsgarnitur. Foto W. Kreutz
Stadtarchiv Innsbruck
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Hangabbruch südlich des Bahnhofes Patsch
Kreutz, Walter
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Hangabbruch südlich des Bahnhofes Patsch
Kreutz, Walter
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Dampflok im Bahnhof Steinach
Kreutz, Walter
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Ansicht des Bahnhofes 1927 mit Kehrhöfen, Verlegung des 1. Kabels von Saalfelden bis Sterzing
Kreutz, Walter
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Südlich des Bahnhofes 1927 , Verlegung des 1. Kabels von Saalfelden bis Sterzing
Kreutz, Walter
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Südlich des Bahnhofes 1927 , Verlegung des 1. Kabels von Saalfelden bis Sterzing; Im Bild ein Bahnwächterhäuschen.
Kreutz, Walter
Weitern zähes Ringen um die Brennermaut-Millionen
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Widerstand gegen Abbruch der Bahnhöfe in Patsch, Notizen zur Zeit und Proteste gegen die Unsäglichkeiten - ein Blog von Prof. Winfried Werner Linde, Schriftsteller
Die Straße von Matrei durch die Ellbögen nach Hall. Aus
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Tiroler Wirtschaftsstudien, 33. Folge, 1977, von Franz-Heinz Hye, FB 50638 Ferdinandeum; als Papierausdruck hier im Chronik-Archiv
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Knoflach, Johann
Frächter Johann Knoflach mit Brüdern Toni und Hermann
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Knoflach, Johann
Sillwerk, Brennerbahn nördlich des Patscher Tunnels, hier war die Abzweigung für das Salpeterwerk
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Wörle, Oswald
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Wörle, Oswald
Brenner-Basistunnel, Tag des offenen Tunnels
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
50 Jahre Europabrücke "Südkurve"
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Ein Bericht in der Süddeutschen Zeitung mit gutem "Patsch-Bezug" Wer nach Italien fahren will, muss über die Europabrücke.
50 Jahre Europabrücke Lebensader und Transithölle
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
50 Jahre nach ihrer Verkehrsfreigabe ist die Europabrücke immer noch ein Symbol. Wenngleich eines, dessen Fokus sich gewandelt hat. Die Autobahn hat Schönberg grundlegend verändert (Meinungen).
Tiroler Tageszeitung
Bürgerversammlung auf der Brennerautobahn gegen steigenden Transitverkehr
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch