- AT GemA Sölden C-JL-2023-98
- Unità documentaria
- 29.04.2023
Parte di Sammlungen der Chronik Sölden
Senza titolo
Parte di Sammlungen der Chronik Sölden
Senza titolo
Bahnhof Mayrhofen mit Triebwagen
Parte di Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Senza titolo
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Ansicht des Waldhäusels in St. Anton, 1928; vorne rechts ein Fahrzeug (Schneepflug?) der Bundesstraßenverwaltung;
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Franz Ladner mit der ersten Schneeschleuder für die Schneeräumung am Arlberg, 1934;
Materialseilbahn zur Ansbacher Hütte
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Schreiben der Bezirkshauptmannschaft Landeck betreffs Ansuchen der Sektion Ansbach des DAV über Errichtung einer Materialseilbahn, 1972, eingebunden in Chronik V, S. 205
Bau der Straße Strengen-Flirsch
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Bau der Straße Strengen-Flirsch, 1971-1973;
Bau der Straße Strengen-Flirsch
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Bau der Straße Strengen-Flirsch, 1971-1973;
Bau der Straße Strengen-Flirsch
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Schneeräumung am Arlbergpass u.a. durch Franz Ladner (Pardöll), Mitte/Ende 1960er;
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Fahrt von Flirsch nach Schnann: am Steuer der Bildhauer Leopold Seeber, der die Kriegsdenkmäler in Flirsch und Schnann errichtete; im Auto sitzende Personen unbekannt; 1923
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Zusammenprall zweier Züge in Schnann am 16.2.1966;
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Unfall im Bereich oberer Klausbach: Lokomotive kollidiert mit Nassschneelawine, Frühjahr 1974;
Parte di Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Gruppenbild anlässlich des Neuverlegens der Schienen zwischen Schnann und St. Anton, 1926; (vgl. dazu Foto Musikkapelle, Chronik VII/Ph145)
Parte di Chronik Oetz
Vorschriften und Erlaubnis zum Bootfahren am Piburgersee, Fischen am Piburgersee, Marie Pfaundler, Johann Tobias Haid,
Senza titolo
Parte di Chronikarchiv Flaurling
geplanter Wirtschafts- und Güterwege
Senza titolo
Parte di Chronikarchiv Flaurling
für Wirtschaftswegebau vom Arbeitsamt
Senza titolo
Ausgleich für Kulturgrund für Wegebau
Parte di Chronikarchiv Flaurling
Flaurling, am 18. Februar 1848An dasBürgermeisteramtFlaurling.Betrifft: Überlassung von Gemeindegrund als Eigentum.Anläßlich des Wegbaues durch die Gemeinde Flaurling imJahre 1938 wurde zwischen den damals führenden Persönlich-keiten der Gemeinde ...
Senza titolo
Anmeldung der geplanten Wirtschaftswege
Parte di Chronikarchiv Flaurling
Senza titolo
Parte di Chronikarchiv Flaurling
Senza titolo
Parte di Chronikarchiv Flaurling
von Reiter Robert
Senza titolo
Parte di Chronikarchiv Flaurling
von Hellbert Alois und Reiter Robert
Senza titolo
Parte di Chronikarchiv Flaurling
von Konrad Josef
Senza titolo
Schwierigkeiten bei Arbeiterzuweisung
Parte di Chronikarchiv Flaurling
für Wirtschaftswegebau vom Arbeitsamt; Absender Bezirksforstinspektion
Senza titolo
Parte di Chronikarchiv Flaurling
Senza titolo
Parte di Chronikarchiv Flaurling
Senza titolo
Strassenzustand der Landesstraße
Parte di Chronikarchiv Flaurling
Senza titolo
Parte di Chronikarchiv Flaurling
Senza titolo
Parte di Chronikarchiv Flaurling
Senza titolo
Neue Auffahrt auf den Flaurlinger Berg
Parte di Chronikarchiv Flaurling
Senza titolo
Neue Brücke über den Kanzingbach
Parte di Chronikarchiv Flaurling
Senza titolo
Parte di Chronikarchiv Flaurling
370 S Stundenlohn!
Senza titolo
Flaurling: Neue Variante für Bichlhof-Weg
Parte di Chronikarchiv Flaurling
Senza titolo
Parte di Chronikarchiv Flaurling
Senza titolo
Parte di Chronikarchiv Flaurling
Senza titolo
Gehsteige für Sicherheit der Fußgänger
Parte di Chronikarchiv Flaurling
Senza titolo
Flaurling bekommt endlich neue Beschilderung!
Parte di Chronikarchiv Flaurling
Senza titolo
Flaurling bekommt endlich neue Beschilderung!
Parte di Chronikarchiv Flaurling
Senza titolo
Parte di Chronikarchiv Flaurling
Senza titolo
Parte di Sammlungen der Chronik Neustift
Parte di Chronik Roppen
Parte di Chronik Roppen
Bahnhofsvorstand Georg GattVorstand in Roppen von 1898 - 1921
Einige Roppner bauten den Arlberg-Bahntunnel von 1880 bis 1884
Parte di Chronik Roppen
Straßenbrücke über die Ötztaler Ache
Parte di Chronik Roppen
Parte di Chronik Roppen
Innkniesiedlung mit Blick zum Tschirgant vor dem Autobahnbau
Parte di Chronik Roppen
Portal des Roppener Tunnels Osteinfahrt
Parte di Chronik Roppen
Parte di Chronik Roppen
Parte di Chronik Roppen
Behelfssteg für Materialtransport über den Inn und als Stütze für das Gerüst
Parte di Chronik Roppen