Bau der Großglockner-Bundesstraße
- AT GemA Dölsach B-1-2-788
- Item
- 1938 - 1943
Bau der Großglockner-Bundesstraße; Abschnitt Göriach 1938-1943 ; Dammschüttungsprofile beim "Trattner" in Stribach;
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Bau der Großglockner-Bundesstraße
Bau der Großglockner-Bundesstraße; Abschnitt Göriach 1938-1943 ; Dammschüttungsprofile beim "Trattner" in Stribach;
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Bau der Großglockner-Bundesstraße
Bau der Großglockner-Bundesstraße; Abschnitt Göriach und Stribach-Dölsach, 1938-1943 ; Baubüro und Lager der ausführenden Firma Mayreder-Kraus & Co in Stribach beim Bildstock St. Oswald;
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Bau der Großglockner-Bundesstraße
Bau der Großglockner-Bundesstraße; Abschnitt Göriach und Stribach-Dölsach, 1938-1943 ; Baubüro und Lager der ausführenden Firma Mayreder-Kraus & Co in Stribach beim Bildstock St. Oswald;
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Bau der Großglockner-Bundesstraße
Bau der Großglockner-Bundesstraße; Abschnitt Göriach und Stribach-Dölsach, 1938-1943 ; Baubüro und Lager der ausführenden Firma Mayreder-Kraus & Co in Stribach beim Bildstock St. Oswald;
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Straßenbau im Wiedersberg TKW Zemmtal
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
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Motorradmuseum steigt wie Phönix aus der Asche
Part of Sammlungen der Chronik Sölden
Zillertalbahn Bretterverladung am Bahnhof Mayrhofen
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Bahnhofsrestauration Marinelli, Dölsach
Bahnhofsrestauration Marinelli, Dölsach;
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Bahnhofsrestauration Marinelli, Dölsach
Bahnhofsrestauration Marinelli, Dölsach;
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Stillupperhaus gegen Talschluß
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
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Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Volksabstimmung 10.04.38
Straßenbau TKW in der Talaste, Galerie
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
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Zauber der Leinwand; 100 Jahre Film in Alt-Tirol; deutsch/italienisch
Part of Sammlungen der Chronik Sölden
Bahnhof mit Lokomotive Zillertalbahn
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
verlegt durch Verschönerungsverein M.
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Autobahn-Auffahrt Patsch soll eine Beschleunigungsspur erhalten; Wohnanlage am Greidweg
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Rohbau fertiggestellt
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Die Umsetzung des Verkehrskonzeptes will eine neu gegründete Bürgerinitiative mit Unterschriften stoppen.; „Lebenswertes Mayrhofen“ nennt sich die Bürgerinitiative unter Federführung von Werner König, die jetzt gegen das Verkehrskonzept Widerstand...
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100 Jahre Brennerbahn, Festschrift
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Schneller über den Brenner, Von der Römerstraße zum Schienenweg, Die Brennerbahn im Spiegel der Meinungen. u.v.m.
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Hochwasser in der Dorfstraße beim Haus Trolf und Mair
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
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Hochwasser in der Dorfstraße beim Dorfbrunnen
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
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Hochwasser in der Dorfstraße beim Dorfbrunnen
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
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"Bachbett" als Straße, Der Weg zum Bahnhof
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Zeitungsbericht aus: Kurier: Kritik über Zustand des Bahnhofweges;
Mayrhofen Sternplatz mit Pfarrkirche
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
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Part of Sammlungen der Chronik Sölden
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Bahnhof Mayrhofen mit Triebwagen
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
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Einladung zur Gemeinderatssitzung
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Einladung zur öffentlichen Gemeinderatssitzung, u.a. zu Wasseranschluss Haus Draxl, Brennholz für Schule, Schankkonzession, Wegerecht, 1962;
Schreiben über Verlegung des Schießstandes
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Protokoll der Gemeindevorstehung, dass der Schießstand aufgrund des Eisenbahnbaus hinter des Hauses der Kreszenz Siess verlegt verlegt wird, unterschrieben u.a. von Franz Draxl, Johann Guem u.a., eingebunden in Chronik IVa/S. 194;
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Heimtransport der Käselaiber von der Alm, Rast in der Nähe des Kaiserjochs: Josef Traxl (vulgo Lippli), Karl Falch, Josef Strolf (vulgo Tischler), ca. 1930; letztmals sollen die Almprodukte in Flirsch 1933 mittels Kraxen ins Tal gebracht worden se...
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Ansicht des Waldhäusels in St. Anton, 1928; vorne rechts ein Fahrzeug (Schneepflug?) der Bundesstraßenverwaltung;
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Franz Ladner mit der ersten Schneeschleuder für die Schneeräumung am Arlberg, 1934;
Materialseilbahn zur Ansbacher Hütte
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Schreiben der Bezirkshauptmannschaft Landeck betreffs Ansuchen der Sektion Ansbach des DAV über Errichtung einer Materialseilbahn, 1972, eingebunden in Chronik V, S. 205
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
3 Recipisse (Quittungen) über den Transport von Waren von Landeck u.a. nach Brixen, Sulzheim (Bayern), aus 1817 und 1823; eingebunden in Chronik V, nach S. 274.
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Arlberg-Schnellstraße, Blickrichtung Westen (taleinwärts), 21.7.1980, Foto: Arlberg Straßentunnel-AG
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Arlberg-Schnellstraße, Blickrichtung Osten (talauswärts), 21.7.1980, Foto: Arlberg Straßentunnel-AG
Bau der Straße Strengen-Flirsch
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Verbreiterung der Zufahrtsstraße beim Ortsteil Bahnhof, 1972;
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Bau der Arlberg Schnellstraße S 16: Bau des Flirscher Tunnels: Auf dem Bild drei Brücken über die Rosanna: Gondebachbrücke, Behelfsbrücke für den Straßenbau (1980 wieder abgetragen), Bahnhofsbrücke, Herbst 1979;
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Bau der Arlberg Schnellstraße S 16: Brücke am Gries, 1.9.1979;
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Bau der Arlberg-Schnellstraße S 16: Errichtung der Brücke am Gries, Sommer 1979;
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Bau der Arlberg Schnellstraße S16: Bau der Brückenfundamente für die Ostrampe am sogenannten "Müllers Gries" bei der Rosanna, 1978;
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Bau der Arlberg Schnellstraße S 16: "Helgastollen" beim Gondebach zur Sondierung des Gesteins (Vorbereitung zum Bau des Gondebachtunnels); 26.5.1978;
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Stützpfeiler am "Gries" für die Brücke der Schnellstraße S16; rechts: die 1959 errichtete, später abgetragene Gries-Brücke; 1979
Bau der Straße Strengen-Flirsch
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Bau der Straße Strengen-Flirsch, 1971-1973;
Bau der Straße Strengen-Flirsch
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Bau der Straße Strengen-Flirsch, 1971-1973;
Bau der Straße Strengen-Flirsch
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Schneeräumung am Arlbergpass u.a. durch Franz Ladner (Pardöll), Mitte/Ende 1960er;
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
einer der ersten Lastkraftwagen in Flirsch: im Eigentum von Müllermeister Franz Juen 1941 (der erste LKW wurde durch die Fa. Draxl angeschafft);
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Fahrt von Flirsch nach Schnann: am Steuer der Bildhauer Leopold Seeber, der die Kriegsdenkmäler in Flirsch und Schnann errichtete; im Auto sitzende Personen unbekannt; 1923
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Straßengalerie der Arlbergstraße, westlich von Flirsch, aufgenommen am 31.8.1979;
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Gruppe von Bahnarbeitern an der Arlbergbahn bei Flirsch, um 1910;
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Gruppe von Bahnarbeitern an der Arlbergbahn bei Flirsch, um 1910;
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Gruppe von Bahnarbeitern unter einer Brücke an der Arlbergbahn, im HIntergrund der Ortskern von Flirsch, um 1910;
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Gruppenbild von Bauhandwerkern beim Bau des Unterwerks, 1924-1925;