Patscherkofel, Bergstation mit Berghotel um 1964, Postkarte
Im Juli 1888 wurde am Patschkofel das "Kaiser-Franz-Josef-Schutzhaus" eröffnet.
Kehrhöfe
Kehrhöfe
Grünwalderhof als Bauernhaus, Besitzer
Personalhaus am Bahnhof Patsch, Eingang
Korridorzug Lienz- Innsbruck durchfährt den Bahnhof Patsch. Linksverhehr auf der Brennerbahn, (Foto
Bahnhof Patsch; Gut erkennlbar ist der Seilzug zum Öffnen der Schranken beim Personalhaus; Der Hang zur Sill hinunter wurde noch landwirtschaftlich genutzt. (Foto Walter Kreutz)
Bahnhof Patsch; Bauzug zum Stützmauerbau bei km 88 (südlich von Patsch (Foto Walter Kreutz)
Bahnhof Patsch; Lok 1020.43 mit französischem Reisebüro-Sonderzug in Patsch (Foto Walter Kreutz)
Bahnhof Patsch
Bahnhof Patsch
Brennerbahn
Sillwerk
Sillwerk
Sillwerk
Sillwerk
Sillwerk
Sillwerk
Sillwerk
Sillwerk
Sillwerk
Sillwerk
Sillwerk, Brennerbahn nördlich des Patscher Tunnels, In dieser Ausbuchtung war der Gleisanschluss für das Salpeterwerk
Sillwerk, Metallwerk Plansee, Heizanlage für die Werksgebäude und Wohnungen
Grünwalderhof vor dem Umbau 1929
Bahnhof Patsch
Platz in der Gstill
Grünwalderhof
Grünwalderhof
Grünwalderhof
Patscherkofel, Berghotel
Patscherkofelbahn bei der Talstation
Ansichtskarte Patsch von Süden
Ansichtskarte Patsch von Süden
Ansichtskarte Patsch von der Gstill gegen Süden
Ansichtskarte Patsch vom Semes mit Semessteig; heute Haus Knapp
Ansichtskarte Patsch von der Gstill aus; geschrieben am 18.3.1908
Ansichtskarte Schutzhaus am Patscherkofel Kaiser Franz Josef Schutzhaus
Sillwerk, Salpeterwerk
Sillwerk, Salpeterwerk, Gesamtübersicht
Sillwerk, Salpeterwerk, Gesamtübersicht
Sillwerk, ein Brand zerstört die große Werkshalle, Patsch verliert ein "Industriedenkmal"
Patscher Alm
Sillwerk
Sillwerk
Sillwerk, Personalhaus III auf Patscher Seite
Der "Semes" wird nicht mehr gemäht und beginnt zuzuwachsen.
Ahrnbichl an der Autobahn, Beginn des Schotterabbaues, vorne
