- AT GemA Patsch Sa-ZA-2012-46
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Widerstand gegen Abbruch der Bahnhöfe in Patsch, Notizen zur Zeit und Proteste gegen die Unsäglichkeiten - ein Blog von Prof. Winfried Werner Linde, Schriftsteller
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Widerstand gegen Abbruch der Bahnhöfe in Patsch, Notizen zur Zeit und Proteste gegen die Unsäglichkeiten - ein Blog von Prof. Winfried Werner Linde, Schriftsteller
Bau der Bundesstraße zwischen Flirsch und Schnann
Part of Gemeindeverwaltung Flirsch
Behördliche Bescheide zum Neubau (Verlegung) der Bundesstraße zwischen Flirsch und Schnann.
Stribach - West; am oberen Bildrand die Großglockner-Bundesstraße, Abschnitt Stribach-Dölsach; Am unteren Bildrand li.: Die Hofstelle vlg. Hanser, Stribach 7; li. davon das große zusammengebaute Wohn- und Wirtschaftsgebäude unter der Gdestraße: vl...
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Stribach und Göriach in ihren Kernzonen noch bäuerlich geprägt; Die Neusiedlungstätigkeit hat sich in Stribach imOsten an die Großglocknerstraße und in Göriach in Obergöriach isoliert von den alten Ortszentren entwickelt;
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Part of Sammlungen der Chronik Sölden
Part of Sammlungen der Chronik Sölden
Bauer, Frächter und Kirchenpropst in Zwieselstein; in dr Bukowina schwer verwundet und daran gestorben; 35 Jahre alt
Weitern zähes Ringen um die Brennermaut-Millionen
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Weitern zähes Ringen um die Brennermaut-Millionen
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Südlich des Bahnhofes 1927 , Verlegung des 1. Kabels von Saalfelden bis Sterzing; Im Bild ein Bahnwächterhäuschen.
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Südlich des Bahnhofes 1927 , Verlegung des 1. Kabels von Saalfelden bis Sterzing
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Ansicht des Bahnhofes 1927 mit Kehrhöfen, Verlegung des 1. Kabels von Saalfelden bis Sterzing
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Dampflok im Bahnhof Steinach
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Hangabbruch südlich des Bahnhofes Patsch
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Hangabbruch südlich des Bahnhofes Patsch
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Part of Gemeindeverwaltung Flirsch
428/1: Gemeinderatsbeschluss, wonach aufgrund der "Interessen der Forstkultur" im Jahr 1883 kein Bauholz geschlagen werden könne.428/2: Dem Bauunternehmen Brüder Redlich und Berger wird die Benützung der Brücken mit zweispännigen Fuhrwer...
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Feier 100 Jahre Brennerbahn, Zuschauer erwarten die Durchfahrt einer histor. Zugsgarnitur. Foto W. Kreutz
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Feier 100 Jahre Brennerbahn; Foto W. Kreutz
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Neubau der Fahrleitung Unterberg - Patsch; Foto W. Kreutz
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
personenzug fährt in Patsch ein; Foto Willi Kreutz
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Profilerweiterung Schupfentunnel; Während der Tunnelerweiterung wurde der Tunnel eingleisig befahren. Foto Walter Kreutz
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Profilerweiterung Patscher Tunnel; Während der Tunnelerweiterung wurde der Tunnel eingleisig befahren. Foto Walter Kreutz
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Während der Tunnelerweiterung wurde der Tunnel eingleisig befahren. Überleitstelle Ellbögen mit verschwenktem Gleis Foto Walter Kreutz
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Neubau der talseitigen Stützmauer bei km 88.12 Foto Walter Kreutz
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Steinblöcke zur Sanierung der Stützmauer im Bereich Bahnhof Patsch; Foto Walter Kreutz
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Tunnelerweiterung: Während der Bauarbeiten wurden die Tunnels nur eingleisig befahren, Im Bild die halb abgetragene Überleitstelle (Bereich Bahnhof Patsch) Foto Walter Kreutz
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Bahnhof Patsch, Führerloser Bauzug entgleiste
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Der von der Tunnelerweiterung anfallende Abbruch wird beim Patschertunnel (unter der Europabrücke) deponiert. Foto Walter Kreutz
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Bildstock an der Brandbergerstraße beim "Bluatschwitzer"Diese Statue betreut Franz Fleidl, Maler Mayrhofen
Bank bei Brandbergstraße "großer Stein"
Bank bei der Binellrinne. Der Weg verbindet die Straße mit dem alten Brandbergweg
Klamm Richtung Osten
GrenzzeichenGrundgrenze zwischen Mayrhofen und Brandberg in der Klamm
GrenzzeichenGrundgrenze zwischen Mayrhofen und Brandberg in der Klamm
Die Klammauf dem oberen Rand ist die Straße zu erkennen
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Europabrücke - Brennerautobahn E6, Baubeginn 1959; 1963 dem Verkehr übergeben, 190 m über dem Silltal, Länge 820 m, größte Spannweite 198 m, Breite 22,8 m. Eine der bemerkenswertesten Anlagen Europas.
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Bildpostkarte Brennerautobahn mit Europabrücke
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bau der Europabrücke auf Patscher Seite
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bau der Europabrücke auf Patscher Seite
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Blockade der Brennerautobahn, Demonstration
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Straßenbau im Wiedersberg TKW Zemmtal
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bauplatz auf Schönberger Seite
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bauplatz auf Schönberger Seite
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bauplatz auf Schönberger Seite
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Informationstafel an der alten Brennerstraße
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Autobahn kommt in Schönberg an
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bau der Europabrücke
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Zusammenbau
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Vor der Eröffnung auf Patscher Seite
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bau der Europabrücke
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Tragwerk wird auf erstem Pfeiler auf Patscher Seite aufgesetzt
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