38_Bau der Innbrücke Roppen_1937 - 1939
38_Bau der Innbrücke Roppen_1937 - 1939
38_Innbr Roppen_027
38_Innbr Roppen_030
38_Innbr Roppen_036
38_Innbr Roppen_040
38_Innbr Roppen_045
38_Innbr Roppen_046
38_Innbr Roppen_048
38_Innbr Roppen_050
38_Innbr Roppen_052
38_Innbr Roppen_053
38_Innbr Roppen_062
38_Innbr Roppen_066
38_Innbr Roppen_072
38_Innbr Roppen_078
38_Innbr Roppen_087
38_Innbr Roppen_088
38_Innbr Roppen_094
38_Innbr Roppen_096
38_Innbr Roppen_100
38_Innbr Roppen_101
38_Innbr Roppen_102
38_Innbr Roppen_108
38_Innbr Roppen_109
38_Innbr Roppen_113
38_Innbr Roppen_114
38_Innbr Roppen_119
38_Innbr Roppen_121
38_Innbr Roppen_126
38_Innbr Roppen_129
38_Innbr Roppen_130
38_Innbr Roppen_140
38_Innbr Roppen_148
38_Innbr Roppen_155
38_Innbr Roppen_161
38_Innbr Roppen_166
Straßenbau Karrerhöhe
Straßenbau Karrerhöhe
39_Karrer Höhe_05
39_Karrer Höhe_13
39_Karrer Höhe_14
39_Karrer Höhe_14b
39_Karrer Höhe_16
39_Karrer Höhe_20
39_Karrer Höhe_24
39_Karrer Höhe_25
39_Karrer Höhe_27
39_Karrer Höhe_27b
39_Karrer Höhe_27f
39_Karrer Höhe_31
39_Karrer Höhe_32
39_Karrer Höhe_36
