- AT GemA Patsch Sa-ZA-2007-100
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Ausstellung über die Bahnhöfe an der Brennerbahn: Der Bahnhof Patsch steht unter Denkmalschutz
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Ausstellung über die Bahnhöfe an der Brennerbahn: Der Bahnhof Patsch steht unter Denkmalschutz
Fußbotendienst vom Bahnhof ins Stubaital
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
5 Zeitungsausschnitte um 1900: Fußbotendienst vom Bahnhof Patsch ins Stubaital; abgelegt in Box 04/183
Bahnhof Patsch, Gemeinde Patsch will Bahnhof loswerden mit Leserbrief
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Der Beginn einer langsamen Stilllegung des Bahnhofes Patsch
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Der Beginn einer langsamen Stilllegung des Bahnhofes Patsch
Bahnhof Patsch, Stationsgebäude
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Bahnhof Patsch, Stationsgebäude, rechts
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Warteraum, Mitte: Fahrdienstleitung, links: Gepäckaufbewahrung
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Bahnhof Patsch, Stationsgebäude
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Bahnhof Patsch, Stationsgebäude
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Bahnhof Patsch, Stationsgebäude
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Bahnhof Patsch, Stationsgebäude
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Personenzug nach Brenner fährt ein.
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Fahrplanaushang Richtung Brenner / Innsbruck
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Fahrplanaushang Richtung Brenner / Innsbruck
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Areal des alten Bahnhofs
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Areal des "neuen" bahnhofs Bahnhofs
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Areal des "neuen" bahnhofs Bahnhofs
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Areal des "neuen" bahnhofs Bahnhofs
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Bachtunnel für den Ruggschreinbach unterhalb des Bahnhofes Patsch
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Bahnböschung unterhalb des Bahnhofes Patsch, vom Talboden der Sill au gesehen; bis in die 1970er Jahre wurden sie gemäht, heute schon großteils zugewachsen.
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Fachwerkbrücke über die Sill vom Patscher Bahnhof nach Schönberg, Benützung bis 1963; anschließend Verfall der Brücke, ebenso des "Stangensteiges" nach Schönberg. Letzte Verwendung als Schießstand für einen Bogenschützenverein.
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Fachwerkbrücke über die Sill vom Patscher Bahnhof nach Schönberg, Benützung bis 1963; anschließend Verfall der Brücke, ebenso des "Stangensteiges" nach Schönberg. Letzte Verwendung als Schießstand für einen Bogenschützenverein.
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Fachwerkbrücke über die Sill vom Patscher Bahnhof nach Schönberg, Benützung bis 1963; anschließend Verfall der Brücke, ebenso des "Stangensteiges" nach Schönberg. Letzte Verwendung als Schießstand für einen Bogenschützenverein.
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Fachwerkbrücke über die Sill vom Patscher Bahnhof nach Schönberg, Benützung bis 1963; anschließend Verfall der Brücke, ebenso des "Stangensteiges" nach Schönberg. Letzte Verwendung als Schießstand für einen Bogenschützenverein.
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Widerlager der alten Sillbrücke; Blick auf die Schönberger Seite. Breite der Brücke ca. 1,20 m.
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Arbeitertrupp bei der Station Patsch (alter Bahnhof), 1864
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Fahrpläne vor und nach 2005: Der neue Fahrplan hätte das Ende der Haltestelle Patsch gebracht, wenn nicht massive Einwände von Gemeinde, Bewohner der Kehr u.a. (Ossi Wörle, Angelika Falgschlunger) gekommen wären.
Personalhaus am Bahnhof Patsch; Der letzten Bewohner - Fam. Nairz - zogen 2006 aus.
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Personalhaus am Bahnhof Patsch, Eingang
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Personalhaus am Bahnhof Patsch
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Einige Bewohner (Eisenbahner) des Personalhauses führten eine winzige Landwirtschaft, 1 Kuh, Ziegen, aber auch oft nur mit Kleintieren; Im Bild: Kleine Stallungen
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Personalhaus am Bahnhof Patsch
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Korridorzug Lienz- Innsbruck durchfährt den Bahnhof Patsch. Linksverhehr auf der Brennerbahn, (Foto
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F.Fritz, Innsbruck)
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Lok 1145015 mit Arbeitszug im Bahnhof Patsch; (Foto Walter Kreutz)
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Diesellokreihe 2067 mit Bauzug zur Profilerweiterung des Mühltaltunnels; (Foto Walter Kreutz)
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Bahnhof Patsch; Bauzug zum Stützmauerbau bei km 88 (südlich von Patsch (Foto Walter Kreutz)
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Bahnhof Patsch; Lok 1020.43 mit französischem Reisebüro-Sonderzug in Patsch (Foto Walter Kreutz)
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Bahnhof Patsch; Korridorzug Lienz - Innsbruck durchfährt den Bahnhof Patsch (Foto Walter Kreutz)
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Pfrauner Bauer, Franz Triendl, liefert die Milchkannen von den Rinnerhöfen zum Bahnhof (Foto Walter Kreutz); im Bild seine Mutter, Antonia Triendl
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Pfrauner Bauer, Franz Triendl, (Rinnerhöfe) holt die leeren Milchkannen zu Mittag vom Bahnhof (Foto Walter Kreutz); im Bild seine Mutter Antonia Triendl
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Bahnhof Patsch, Führerloser Bauzug entgleiste
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Feier 100 Jahre Brennerbahn; Foto W. Kreutz
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Feier 100 Jahre Brennerbahn, Zuschauer erwarten die Durchfahrt einer histor. Zugsgarnitur. Foto W. Kreutz
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Hangabbruch südlich des Bahnhofes Patsch
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Hangabbruch südlich des Bahnhofes Patsch
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Ansicht des Bahnhofes 1927 mit Kehrhöfen, Verlegung des 1. Kabels von Saalfelden bis Sterzing
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Südlich des Bahnhofes 1927 , Verlegung des 1. Kabels von Saalfelden bis Sterzing
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Südlich des Bahnhofes 1927 , Verlegung des 1. Kabels von Saalfelden bis Sterzing; Im Bild ein Bahnwächterhäuschen.
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Letzter Zughalt von Matrei nach Patsch am 13.12.2008 mit Chronist Oswald Wörle
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Letzter Zughalt von Matrei nach Patsch am 13.12.2008 mit Chronist Oswald Wörle
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