Ansichtskarte vom Hotel Grünwalderhof, Postkarte ungelaufen
- AT GemA Patsch Sa-Fo-H-3349
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- um 1930
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Ansichtskarte vom Hotel Grünwalderhof, Postkarte ungelaufen
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Berghotel Patscherkofe, Bergstation, Postkarte gelaufen und 3 weitere Ansichtkarten (ungelaufen)
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Correspondenzkarte Patscherkofelhotel "Igler Hof"
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Personenzug nach Brenner fährt ein.
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Areal des "neuen" bahnhofs Bahnhofs
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Bahnböschung unterhalb des Bahnhofes Patsch, vom Talboden der Sill au gesehen; bis in die 1970er Jahre wurden sie gemäht, heute schon großteils zugewachsen.
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Fachwerkbrücke über die Sill vom Patscher Bahnhof nach Schönberg, Benützung bis 1963; anschließend Verfall der Brücke, ebenso des "Stangensteiges" nach Schönberg. Letzte Verwendung als Schießstand für einen Bogenschützenverein.
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Grünwalderhof, Brandausbruch im Dachgeschoss des Personaltraktes
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Bauliche Veränderung beim ehemaligen Haus Pramstaller Rosa; heute Rasmus und Daniela Jörgensen; insgesamt 3 Fotos
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Bauliche Veränderung beim ehemaligen Haus Pramstaller Rosa; heute Rasmus und Daniela Jörgensen; insgesamt 3 Fotos
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Haus Nagiller Siegfried in der Gstill, ursprünglicher Zustand vor dem Umbau
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Luftschutzstollen beim Grünwalderhof
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südlicher Eingang, ein Entlüftungsrohr markiert den verfallenen nördlichen Eingang, Hinweis auf Eigentümer des Stollens
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Der damalige Bürgermeister Hans Fontan machte diese Aufnahmen. Seine Tochter, Brigitte Marth, schickte der Chronik Patsch diese Bilder zur freien Verfügung.
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Bärfeld gegen Süden vor Baubeginn; Dorfbach
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Baugrunderschließung Bärfeld, noch 4 weitere Bilder beiliegend
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Erinnerungen an die Hitlerjugend
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Aus dem Album von Otto Gatt
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Europabrücke auf Ansichtskarten
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Europabrücke auf Ansichtskarten
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Europabrücke auf Ansichtskarten
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Europabrücke auf Ansichtskarten
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Europabrücke auf Ansichtskarten
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Bauplatz wird zum Parkplatz Europabrücke
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Zusammenbau der Europabrücke
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Informationstafel an der alten Brennerstraße
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Bauplatz auf Schönberger Seite
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Europabrücke - Brennerautobahn E6, Baubeginn 1959; 1963 dem Verkehr übergeben, 190 m über dem Silltal, Länge 820 m, größte Spannweite 198 m, Breite 22,8 m. Eine der bemerkenswertesten Anlagen Europas.
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Bildpostkarte Brennerautobahn mit Europabrücke
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Hof Franz Kiechl vulgo Zach: Waschtag
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Waschtag am Hof Zach
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Revisionsarbeiten an der Patscherkofelbahn
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Bodenzerstörung durch Deponie, Wohnbau am Bärfeld / Semes
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Neue Feuerwehrhalle an der Römerstraße
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Moderne Architektur an der Römerstraße
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Neue Feuerwehrhalle an der Römerstraße
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Einsatzfahrzeuge, Mannschaftstransportfahrzeug, 2 Anhänger für Motorspritze, Atemschutz u.v.m.
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Blick zum Dorf von der neuen Feuerwehrhalle aus
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Dorfansicht
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Ostergrab für die Stube daheim
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Ein kleines Ostergrab nach dem Vorbild des großen Ostergrabes für den Herrgottswinkel in der Stube, hier in der Stube beim Kiechl /Seeber). Ein ähnliches Ostergrab befindet sich in der Stube beim Tanigl.
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Ostergrab in der Pfarrkirche Patsch
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Gesamtansicht des Ostergrabes
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Ostergrab für die Stube daheim
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Heuwagen vom Bauernhof Ludwig Mair, missbräuchlich als "Hochbeet" benutzt
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Bahnhof Patsch, Stationsgebäude, rechts
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Warteraum, Mitte: Fahrdienstleitung, links: Gepäckaufbewahrung
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Patscherkofel, Bergstation mit Berghotel um 1964, Postkarte
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Im Juli 1888 wurde am Patschkofel das "Kaiser-Franz-Josef-Schutzhaus" eröffnet.
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Brand 5.8.1963; Links oben: Hof Stanz , rechtsdaneben: Hof Kehrer-Singer, darunter: Hof Tucker (Fam. Rinner), rechts unten: Hof Muchn (Familie Schuster)
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Brand 5.8.1963; Vorne: Ruine vom Haus der Familie Rinner, Heimathaus des späteren Bürgermeisters Josef Rinner; rechts: Haus Schuster (beim "Muchn"); Im Vordergrund sind die Kinder des Alfons Knoflach
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Grünwalderhof als Bauernhaus, Besitzer
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Besitzer Hans Knoflach, Frächter
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Personalhaus am Bahnhof Patsch, Eingang
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Korridorzug Lienz- Innsbruck durchfährt den Bahnhof Patsch. Linksverhehr auf der Brennerbahn, (Foto
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F.Fritz, Innsbruck)
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Bahnhof Patsch; Bauzug zum Stützmauerbau bei km 88 (südlich von Patsch (Foto Walter Kreutz)
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Bahnhof Patsch; Lok 1020.43 mit französischem Reisebüro-Sonderzug in Patsch (Foto Walter Kreutz)
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