Kommunalarchive

Föhnsturm durchs Wipptal, Bahnstrecke wird lahmgelegt

AT GemA Patsch Sa-ZA-2007-102
Einzelstück
2007-11-22

Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch

Brennerbahn

AT GemA Patsch Sa-Fo-C-1263
Einzelstück
1927

Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch

Einfahrt in den Jodoker Tunnel, letzter Waggon mit Bremserhäuschen, Foto W. Kreutz

Stadtarchiv Innsbruck

Brennerbahn am Brennerpass; Foto W.Kreutz

AT GemA Patsch Sa-Fo-C-1264
Einzelstück
1927

Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch

Stadtarchiv Innsbruck

Bahnwächterhäuschen beim Patscher Tunnel, bewohnt von der Familie Pittracher.

AT GemA Patsch Sa-Fo-C-1315
Einzelstück
um 1964

Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch

Mit dem Bau der Europabrücke wurde dieser beschrankte Bahnübergang aufgelassen und die Straße über dem Tunnel neu angelegt. Das Haus wurde abgebrochen. In diesem Haus wurde Albert Pittracher geboren lebte und studierte hier bis ca. 1950 und wurde ...

Foto Chrysanth Kofler

Dampflokomative, die auch auf der Brennerstrecke eingesetzt wurde Lok Reihe 73

AT GemA Patsch Sa-Fo-C-1321
Einzelstück

Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch

Verkehrsarchiv Tirol

Riesenmaschine für Erneuerung der Gleise im Bereich Patsch

AT GemA Patsch Sa-ZA-2023/41
Einzelstück
11.08.2023

Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch

Eine rollende Zugfabrik mit 350 m Länge und 212 Tonnen Eigengewicht zeigte beim Bahnhof Patsch, was sie alles kann.

Kronen Zeitung

Brenner Basistunnel, Anrainerinformation

AT GemA Patsch Sa-ZA-23
Einzelstück
06.10.2022

Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch

Einladung zu Info-Abend in Patsch; Berichte über zukünftige Baumaßnahmen

Brennerbasistunnel

Die Baugeschichte der Brennerbahn 1836 - 1867

AT GemA Patsch Sa-Pub-3
Einzelstück
2018

Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch

Von München über Alttyrol nach Venedig - aus politischer, ökonomischer und technischer Perspektive

Held, Hubert

Bau der Brennerbahn (Südbahn)Zeitungsausschnitt, Bau eines Tunnels

AT GemA Patsch Sa-Fo-G-3093
Einzelstück
um 1863

Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch

Bau der Brennerbahn (Südbahn)Zeitungsausschnitt

AT GemA Patsch Sa-Fo-G-3094
Einzelstück
um 1863

Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch

Erste österreichische Gebirgslokomative, mit der die Brennerbahn 1867 eröffnet wurde.

Bau der Südbahn (Brennerbahn) 2 baugeschichtlich interessante Fotos in Originalgröße

AT GemA Patsch Sa-Fo-H-3325
Einzelstück
1865

Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch

Foto Portal Tirol / Lienz

Bau der Südbahn (Brennerbahn) 2 baugeschichtlich interessante Fotos in Originalgröße

AT GemA Patsch Sa-Fo-H-3326
Einzelstück
1865

Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch

Foto Portal Tirol / Lienz

Brennerbahn vor der Elektrifizierung; Tunnel südlich der Haltestelle Unterberg

AT GemA Patsch Sa-Fo-I-3673
Einzelstück
um 1900

Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch

Blick ins Wipp- wie auch ins Stubaital beim Gärberbach, Zenzenhof, Unterberg, Verlauf der Brennerbahn

AT GemA Patsch Sa-Fo-I-3855
Einzelstück
um 1900

Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch

Brennerbahn

AT GemA Patsch Sa-Fo-A-419
Einzelstück
1986-03-10

Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch

Der von der Tunnelerweiterung anfallende Abbruch wird beim Patschertunnel (unter der Europabrücke) deponiert. Foto Walter Kreutz

Stadtarchiv Innsbruck

Bahnhof Patsch, Führerloser Bauzug entgleiste

AT GemA Patsch Sa-ZA-2012-42
Einzelstück
2012-08-12

Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch

Brennerbahn

AT GemA Patsch Sa-Fo-A-420
Einzelstück
1986-12-09

Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch

Tunnelerweiterung: Während der Bauarbeiten wurden die Tunnels nur eingleisig befahren, Im Bild die halb abgetragene Überleitstelle (Bereich Bahnhof Patsch) Foto Walter Kreutz

Stadtarchiv Innsbruck

Brennerbahn