Aus Missiven 1591, Wiltener Brücke gegen Patsch, Weg unterm Schönberg, Gericht Wilten
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Beschreibung eines Weges mit einer Sillbrücke von Wilten, Schönberg nach Patsch; Bearbeitet von Erika Haas, Chronistin in Telfes; Versuch, diese Brücke zu lokalisieren, von Gerhard Zimmer, Chronik Patsch.
Haas-Parigger, Erika
Die Straße von Matrei durch die Ellbögen nach Hall
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Beschreibung des Hauptstraßennetzes im Innsbrucker Becken: Straßenverläufe ab Hall bzw. Innsbruck, Sehr ausführliche Quellenangabe
Tiroler Wirtschaftsstudien, 33. Folge, Innsbruck 1977
Autobahnausfahrt Patsch im Bau
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Zeitungsausschnitt, Autobahnbau: Patscher Zufahrt
Teil von Sammlungen der Gemeinde Flirsch
3 Recipisse (Quittungen) über den Transport von Waren von Landeck u.a. nach Brixen, Sulzheim (Bayern), aus 1817 und 1823; eingebunden in Chronik V, nach S. 274.
Stellwagen befahren die Salzstraße
Teil von Chronikarchiv Flaurling
Seite: 8
Chronik Flaurling
Bau der Südbahn (Brennerbahn) 2 baugeschichtlich interessante Fotos in Originalgröße
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Foto Portal Tirol / Lienz
Bau der Südbahn (Brennerbahn) 2 baugeschichtlich interessante Fotos in Originalgröße
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Foto Portal Tirol / Lienz
Bau der Brennerbahn (Südbahn)Zeitungsausschnitt
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Erste österreichische Gebirgslokomative, mit der die Brennerbahn 1867 eröffnet wurde.
Bau der Brennerbahn (Südbahn)Zeitungsausschnitt, Bau eines Tunnels
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Schreiben über Verlegung des Schießstandes
Teil von Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Protokoll der Gemeindevorstehung, dass der Schießstand aufgrund des Eisenbahnbaus hinter des Hauses der Kreszenz Siess verlegt verlegt wird, unterschrieben u.a. von Franz Draxl, Johann Guem u.a., eingebunden in Chronik IVa/S. 194;
eine große Menschenmenge erwartet den ersten Zug in Mayrhofen 1902
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Zillertalbahn eine große Menschenmenge erwartet den ersten Zug in Mayrhofen 1902
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Teil von Sammlungen der Chronik Sölden
Bergführer und Straßenreinräumer in Sölden (Kaisers); 58 Jahre alt
Teil von Chronik Roppen
v. r. nach l.: Bahnvorstand Georg Gatt (Vorstand v. 1898 - 1921), Fr. Anastasia Gatt mit Irene Gatt am Arm, Gusti Gatt, Paula und Antonia Gatt, - fremder Wächter Foto: Bahnhofvorstand Georg Gatt (1861 - 1938
Brennerbahn vor der Elektrifizierung; Tunnel südlich der Haltestelle Unterberg
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bahnhof mit Lokomotive Zillertalbahn
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
verlegt durch Verschönerungsverein M.
Amonn, Johann Filibert
Genehmigung zum Weiterbetrieb der Überfuhr
Teil von Chronikarchiv Flaurling
Seite: 3
Chronik Flaurling
Teil von Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Gruppe von Bahnarbeitern an der Arlbergbahn bei Flirsch, um 1910;
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Teil von Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Gruppe von Bahnarbeitern an der Arlbergbahn bei Flirsch, um 1910;
Teil von Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Gruppe von Bahnarbeitern unter einer Brücke an der Arlbergbahn, im HIntergrund der Ortskern von Flirsch, um 1910;
Drahtsteg über die Ötztaler Ache zur Pestkapelle
Teil von Chronik der Gemeinde Längenfeld
Hängebrücke
Unfall, Fuhrwerk vom Zug erfasst, Martin Pircher
Teil von Sammlungen der Gemeinde Wiesing
Brücke über die Ötztaler Ache zur Pestkapelle
Teil von Chronik der Gemeinde Längenfeld
Hängebrücke
Bau der Eisenbahnbrücke über die Ötztaler Ache
Teil von Chronik Roppen
Arbeiter und Bauingenieure
Seefeld gegen das Wettersteingebirge
Teil von Chronik Seefeld in Tirol
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Das Auto gehörte dem Fürsten Auersperg, es kam beim Gasthaus Stern (Neue Post) an und die gesamte Familie Wildauer versammelte sich um das Auto.; Rechts am Trittbrett der nachmalige RR Karl Wildauer;
Teil von Sammlungen der Chronik Sölden
Bauer, Frächter und Kirchenpropst in Zwieselstein; in dr Bukowina schwer verwundet und daran gestorben; 35 Jahre alt
Der Kathrein-Dinzltag - Salzstraße
Teil von Chronikarchiv Flaurling
Seite: 4
Chronik Flaurling
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Maidler, Johann
Bahnhof Mayrhofen, 2 Lokomotiven
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Teil von Sammlungen A der Gemeinde Dölsach -
Eder, Josef, geb. 1894, als Kraftwagenfahrer am Steuer 1917 im 1. Weltkrieg. Ort unbekannt; Anm.: Eder Josef, zu meiner Zeit genannt "Opa", da in 4 nacheinanderfolgenden Generationen jeweils ein Eder Josef bekannt sind. Er starb in .01.1...
Photographische Handlung Scheumann
Teil von Sammlungen der Chronik Tux - I.W/K
Hruschka, Johann (Hans)
Teil von Chronikarchiv Flaurling
Chronik Flaurling
Teil von Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Fahrt von Flirsch nach Schnann: am Steuer der Bildhauer Leopold Seeber, der die Kriegsdenkmäler in Flirsch und Schnann errichtete; im Auto sitzende Personen unbekannt; 1923
Teil von Chronik Seefeld in Tirol
Teil von Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Gruppenbild von Bauhandwerkern beim Bau des Unterwerks, 1924-1925;
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Maidler, Johann
Teil von Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Gruppenbild von Bauhandwerkern beim Bau des Unterwerks, 1924-1925;
Teil von Chronikarchiv Flaurling
[Chronikwerkstatt Flaurling](https://www.chronik-flaurling.at)
Teil von Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Eisenbahner-Musikkapelle, zusammengestellt anlässlich des Neuverlegens der Schienen zwischen Schnann und St. Anton, 1926 (vgl. Gruppenbild Eisenbahner Chronik VII/Ph 146)
Teil von Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Gruppenbild anlässlich des Neuverlegens der Schienen zwischen Schnann und St. Anton, 1926; (vgl. dazu Foto Musikkapelle, Chronik VII/Ph145)
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Einfahrt in den Jodoker Tunnel, letzter Waggon mit Bremserhäuschen, Foto W. Kreutz
Stadtarchiv Innsbruck
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Hangabbruch südlich des Bahnhofes Patsch
Kreutz, Walter
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Dampflok im Bahnhof Steinach
Kreutz, Walter
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Ansicht des Bahnhofes 1927 mit Kehrhöfen, Verlegung des 1. Kabels von Saalfelden bis Sterzing
Kreutz, Walter
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Südlich des Bahnhofes 1927 , Verlegung des 1. Kabels von Saalfelden bis Sterzing; Im Bild ein Bahnwächterhäuschen.
Kreutz, Walter
Brennerbahn am Brennerpass; Foto W.Kreutz
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Stadtarchiv Innsbruck
Unterwerk Roppen - erbaut 1925
Teil von Chronik Roppen
Sammlung Dr. Helmut Petrovitsch Luis, Innsbruck
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Südlich des Bahnhofes 1927 , Verlegung des 1. Kabels von Saalfelden bis Sterzing
Kreutz, Walter