- AT GemA Brandberg 296
- Collectie
- 1976 - 1988
Straßenmauer Dorfeingang, 1979-03-01
Straßenmauer Dorfeingang, 1979-03-01
Straße bis 1979
Das steil abfallende Gelände erfordert hohe und kostspielige MauernGrund wird von der Pfarrpfründe zur Verfügung gestellt; 1979-03-01
Straßenverbreiterung 1979-03-01
Straßenmauer Dorfeingang, 1979-03-01
1988
vor der Straßenverbreiterung 1978
Straßenverbreiterung unterhalb Böndlweg bis zur Embergseilbahn, Frühjahr 1978
Straßenverbreiterung unterhalb Böndlweg bis zur Embergseilbahn, Frühjahr 1978
Verbreiterung bei der Abzweigung Böndlweg, 1979-03-01
Straßenverbreiterung 1979-03-01
Bei der Embergseilbahn, Kehre unterhalb 1977
1988
Beim Blutschwitzer, verbreitert 1974 und 1976
1988
Neue Straße nach Brandberg 1988
Straßenverbreiterung 1976Teilstück 2. Kehre bis Binellrinne
Straßenverbreiterung 1976Blick von oben Richtung Abzweigung Kapelle
GrenzzeichenGrundgrenze zwischen Mayrhofen und Brandberg in der Klamm
Die Klammauf dem oberen Rand ist die Straße zu erkennen
GrenzzeichenGrundgrenze zwischen Mayrhofen und Brandberg in der Klamm
Klamm Richtung Osten
Bank bei der Binellrinne. Der Weg verbindet die Straße mit dem alten Brandbergweg
Bank bei Brandbergstraße "großer Stein"
Bildstock an der Brandbergerstraße beim "Bluatschwitzer"Diese Statue betreut Franz Fleidl, Maler Mayrhofen
Materialseilbahn zur Ansbacher Hütte
Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Schreiben der Bezirkshauptmannschaft Landeck betreffs Ansuchen der Sektion Ansbach des DAV über Errichtung einer Materialseilbahn, 1972, eingebunden in Chronik V, S. 205
Part of Chronik Eben
Bahnhof Patsch, Führerloser Bauzug entgleiste
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Part of Sammlungen der Chronik Sölden
Bahnhof Patsch, Stationsgebäude, rechts
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Warteraum, Mitte: Fahrdienstleitung, links: Gepäckaufbewahrung
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Bahnhof Patsch, Stationsgebäude
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
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Bahnhof Patsch, Stationsgebäude
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
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Bahnhof Patsch, Stationsgebäude
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
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Bahnhof Patsch, Stationsgebäude
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
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Bahnhof Patsch, Stationsgebäude
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Hangabbruch südlich des Bahnhofes Patsch
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Ansicht des Bahnhofes 1927 mit Kehrhöfen, Verlegung des 1. Kabels von Saalfelden bis Sterzing
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Südlich des Bahnhofes 1927 , Verlegung des 1. Kabels von Saalfelden bis Sterzing; Im Bild ein Bahnwächterhäuschen.
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Feier 100 Jahre Brennerbahn, Zuschauer erwarten die Durchfahrt einer histor. Zugsgarnitur. Foto W. Kreutz
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Südlich des Bahnhofes 1927 , Verlegung des 1. Kabels von Saalfelden bis Sterzing
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Feier 100 Jahre Brennerbahn; Foto W. Kreutz
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Hangabbruch südlich des Bahnhofes Patsch
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
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Sillwerk, Brennerbahn nördlich des Patscher Tunnels, hier war die Abzweigung für das Salpeterwerk
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
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Bahnwächterhäuschen beim Patscher Tunnel, bewohnt von der Familie Pittracher.
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Mit dem Bau der Europabrücke wurde dieser beschrankte Bahnübergang aufgelassen und die Straße über dem Tunnel neu angelegt. Das Haus wurde abgebrochen. In diesem Haus wurde Albert Pittracher geboren lebte und studierte hier bis ca. 1950 und wurde ...
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Part of Sammlungen der Gemeinde Flirsch
Politische Eröffnung des Strenger Tunnels sowie Enthüllung des Kunstwerks beim Kreisverkehr (Künstler: Peter Raneburger aus Matrei i.O.) am 2. Juni 2006;
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Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Zu den sommerlichen Temperaturen passend liefern sich die Schwendauer mit den Mayrhofner Bergbahnen hitzige Diskussionen. Der Streit um einen neuen Kinderlift geht unvermindert weiter.; Es waren keine guten Nachrichten, die der Schwendauer Bürgerm...
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