Unità documentaria 491 - Zeller Bergbahnen basteln an einer Talabfahrt

Open original Oggetto digitale

Codice di riferimento

AT GemA Mayrhofen ORTSCHRONIK MAYRHOFEN-ZA1-491

Identificatori alternativi

Titolo

Zeller Bergbahnen basteln an einer Talabfahrt

Date

  • 2013-12-14 (Pubblicazione)
  • 2013-12 (Creazione)

Livello di descrizione

Unità documentaria

Consistenza e supporto

digital, Seite 49

Nome del soggetto produttore

(gegründet 21. Juni 1945)

Nota biografica

Die Tiroler Tageszeitung (TT) ist die reichweitenstärkste Tageszeitung im Bundesland Tirol. Sie erscheint sechsmal wöchentlich mit acht lokalen Ausgaben: Schwaz, Reutte, Osttirol, Landeck, Kitzbühel, Kufstein, Imst und Innsbruck.

Istituto conservatore

Storia archivistica

Ambito e contenuto

In Rohrberg könnte eine Talabfahrt entstehen. Die Kosten-Nutzen-Rechnung entscheidet. In Schwendau stehen Auerhähne im Weg.; Zwei Skigebiete im Zillertal haben keine Talabfahrt: jenes in Zell bzw. Rohrberg und jenes am Mayrhofner Penken.; Der Mayrhofner Tourismusverband zahlt seit Jahren Grundablöse für die Skiroute nach Schwendau, damit die Mayrhofner Bergbahnen sie zu einer Talabfahrt ausbauen. Doch erst wurden Rücktransportprobleme der Skifahrer nach Mayrhofen seitens der Bahn genannt. Jetzt sind es Auerhähne, die offenbar dem Ausbau im Weg stehen.; In Rohrberg ist der Zeller Bergbahnchef Franz Kranebitter dagegen eifrig mit einer Kosten-Nutzen-Rechnung für eine Talabfahrt aus seinem Skigebiet beschäftigt. „Sie würde zwischen den beiden Talstationenenden“, erklärt Kranebitter. „Es ist aber ein geologisch schwieriges und sehr steiles Gelände“, räumt er ein. Sorgen macht zudem die sonnige Südwestlage des Hanges. „Wir müssen schauen, wie das Problem mit Schneekanonen zu lösen wäre. Und es geht hier auch um die Kosten, zumal der Hang durch seine Steilheit nicht für jeden befahrbar wäre“, bleibt Kranebitter zurück- haltend. Ob die hohen Kosten in Relation zum Nutzen stehen, soll in den nächsten Monaten eruiert und entschieden werden. Bei einer positiven Entscheidung und einem positiven Behördenverfahren sei die Abfahrt im besten Fall nächsten Winter befahrbar. „Das ist aber nicht realistisch“, meint Kranebitter.;

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