Diese Webseite verwendet Cookies um das Browsen und das Laden bestimmter Inhalte zu ermöglichen.
Erste österreichische Gebirgslokomative, mit der die Brennerbahn 1867 eröffnet wurde.
Einfahrt in den Jodoker Tunnel, letzter Waggon mit Bremserhäuschen, Foto W. Kreutz
Stadtarchiv InnsbruckSteinblöcke zur Sanierung der Stützmauer im Bereich Bahnhof Patsch; Foto Walter Kreutz
Stadtarchiv InnsbruckWährend der Tunnelerweiterung wurde der Tunnel eingleisig befahren. Überleitstelle Ellbögen mit verschwenktem Gleis Foto Walter Kreutz
Stadtarchiv InnsbruckNeubau der talseitigen Stützmauer bei km 88.12 Foto Walter Kreutz
Stadtarchiv InnsbruckProfilerweiterung Patscher Tunnel; Während der Tunnelerweiterung wurde der Tunnel eingleisig befahren. Foto Walter Kreutz
Stadtarchiv Innsbruckpersonenzug fährt in Patsch ein; Foto Willi Kreutz
Stadtarchiv InnsbruckNeubau der Fahrleitung Unterberg - Patsch; Foto W. Kreutz
Stadtarchiv InnsbruckFeier 100 Jahre Brennerbahn; Foto W. Kreutz
Stadtarchiv InnsbruckHangabbruch südlich des Bahnhofes Patsch
Kreutz, WalterDampflok im Bahnhof Steinach
Kreutz, Walter