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Tunnelerweiterung: Während der Bauarbeiten wurden die Tunnels nur eingleisig befahren, Im Bild die halb abgetragene Überleitstelle (Bereich Bahnhof Patsch) Foto Walter Kreutz
Zonder titelDer von der Tunnelerweiterung anfallende Abbruch wird beim Patschertunnel (unter der Europabrücke) deponiert. Foto Walter Kreutz
Zonder titelSteinblöcke zur Sanierung der Stützmauer im Bereich Bahnhof Patsch; Foto Walter Kreutz
Zonder titelWährend der Tunnelerweiterung wurde der Tunnel eingleisig befahren. Überleitstelle Ellbögen mit verschwenktem Gleis Foto Walter Kreutz
Zonder titelFeier 100 Jahre Brennerbahn, Zuschauer erwarten die Durchfahrt einer histor. Zugsgarnitur. Foto W. Kreutz
Zonder titelSüdlich des Bahnhofes 1927 , Verlegung des 1. Kabels von Saalfelden bis Sterzing
Zonder titelNeubau der talseitigen Stützmauer bei km 88.12 Foto Walter Kreutz
Zonder titelProfilerweiterung Patscher Tunnel; Während der Tunnelerweiterung wurde der Tunnel eingleisig befahren. Foto Walter Kreutz
Zonder titelpersonenzug fährt in Patsch ein; Foto Willi Kreutz
Zonder titelNeubau der Fahrleitung Unterberg - Patsch; Foto W. Kreutz
Zonder titelFeier 100 Jahre Brennerbahn; Foto W. Kreutz
Zonder titelHangabbruch südlich des Bahnhofes Patsch
Zonder titelDampflok im Bahnhof Steinach
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