- AT GemA Mayrhofen ORTSCHRONIK MAYRHOFEN-OCM MAYRHOFEN-EREIGNISSE-NS Zeit 1938 bis 1945-263
- Stuk
- 1938
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Volksabstimmung 10.04.1938
Zonder titel
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Volksabstimmung 10.04.1938
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Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Volksabstimmung 10.04.1938
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Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
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Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Volksabstimmung 10.04.1938
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Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Patscherkofel muss Saisonstart verschieben, Kupferdiebe in Patsch, Brennender LKW auf der Europabrücke
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Volksabstimmung 10.04.1938
Siegerprojekt für die Penkenbahn steht fest
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Das Architekturbüro Reitter hat den Wettbewerb um die Penkenbahn gewonnen. Das Projekt wird heute Abend in Mayrhofen vorgestellt.; Die Bergbahnen Mayrhofen sind mit ihrer geplanten Kapazitätserhöhung von 2000 auf rund 4000 beförderte Personen in d...
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Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Zu den sommerlichen Temperaturen passend liefern sich die Schwendauer mit den Mayrhofner Bergbahnen hitzige Diskussionen. Der Streit um einen neuen Kinderlift geht unvermindert weiter.; Es waren keine guten Nachrichten, die der Schwendauer Bürgerm...
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1. Auto in Brandberg 27.03.1954
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
200 Bahnhof Mayrhofen und Dampfzug Zillertalbahn
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Bauernhaus Tanigl (Reindl), Balkon mit "Plumpsklo", Dorfstraße
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
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Plan der Europabrücke - Längenschnitt
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
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Altes Schulhaus mit alten Fenstern und Schulgarten
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Roppen und Sölden treten in die Pedale
Part of Sammlungen der Chronik Sölden
Ansichts- und Fahrkarte Ginzling, Menardi
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Die Mayrhofner Bergbahnen brauchen Planungssicherheit und wollen daher den Grundsatzbeschluss der Gemeinde durch eine privatrechtliche Vereinbarung absichern. Doch der Gemeindevorstand weigert sich.; Die Firma Doppelmayr war am Donnerstag bereits ...
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Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Die Mayrhofner Bergbahnen wollen unbedingt eine Zuganbindung und auf keinen Fall eine zweite Penkenbahn. Gemeinde und TVB wollen auf keinen Fall die Gleisverlängerung zur Bergbahn und unbedingt eine zweite Penkenbahn im Ort. Das war vor zwei Jahre...
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Verhärtete Fronten im Verkehrschaos
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Im zähen Ringen um eine Verkehrslösung in Mayrhofen scheint ein Kompromiss gefunden zu sein. Doch wie tief die Gräben zwischen der Bergbahn und dem TVB bzw. der Gemeinde sind, zeigte sich beim TT-Forum.; Eine explosive Stimmung und das Gefühl, irg...
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Brenner Basistunnel, Anrainerinformation
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Einladung zu Info-Abend in Patsch; Berichte über zukünftige Baumaßnahmen
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Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Das Verkehrsproblem in Mayrhofen verzögert nicht nur die Erneuerung der Penkenbahn. Auch der geforderten Horberg-Talabfahrt erteilt die Bergbahn daher vorerst eine Absage.; Die technischen Planungen für die neue Penkenbahn können zwar starten, „ab...
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Achtung Baustelle - Umfahrung und Neugestaltung
Part of Sammlungen der Chronik Sölden
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Ein kräftiges Nächtigungsplus von 4,5 Prozent von November bis Ende Jänner steht auf der einen Seite der Bilanz des Tourismusverbandes Mayrhofen-Hippach. Dem gegenüber stehen so viele Beschwerden wie noch nie über die langen Wartezeiten nachmittag...
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Personenzug vor dem Bahnhof Mayrhofen
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Lok Nr. 5
Auch Skifahrer müssen zahlen - oder umdenken
Part of Sammlungen der Chronik Sölden
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Bewegung nach langem Stillstand
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Wenn bis 31. März die Planungen für die Penkenbahn nicht starten, kann sie frühestens im Winter 2016/17 eröffnet werden, sonst ein Jahr eher. Das notwendige Verkehrskonzept ist am Mittwoch Thema des TT-Forums.; Der Countdown läuft. Bis zum 31. Mär...
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Der Romedihof der Familie Fink in Brennbichl. Das Anwesen diente in den Früheren Zeiten auch als Einstell- und Wechselstelle für Zugtiere der Fuhrwerker. Bis in die heutige Zeit (1988) ist man hier mit der Tradition zum Fuhrwerken eng verbunden.
Der Romedihof der Familie Fink in Brennbichl. Das Anwesen diente in den Früheren Zeiten auch als Einstell- und Wechselstelle für Zugtiere der Fuhrwerker. Bis in die heutige Zeit (1988) ist man hier mit der Tradition zum Fuhrwerken eng verbunden.
Die 220 m lange Bogenbrücke wurde als eine der ersten in Tirol im Freivorbau errichtet. Der Stahlbetonbogen hat eine Stützweite von 169 m und einen Stich von 32,5 m. Er wurde in Abschnitten betoniert und durch Hilfsabspannungen Zurück gehängt. Die...
Die 220 m lange Bogenbrücke wurde als eine der ersten in Tirol im Freivorbau errichtet. Der Stahlbetonbogen hat eine Stützweite von 169 m und einen Stich von 32,5 m. Er wurde in Abschnitten betoniert und durch Hilfsabspannungen Zurück gehängt. Die...
Die 220 m lange Bogenbrücke wurde als eine der ersten in Tirol im Freivorbau errichtet. Der Stahlbetonbogen hat eine Stützweite von 169 m und einen Stich von 32,5 m. Er wurde in Abschnitten betoniert und durch Hilfsabspannungen Zurück gehängt. Die...
Nach Eröffnung der Pitztal Brücke am 24.09.1983 wurde eine neue Einbindung der Pitztal Straße erforderlich, In den Jahren 1989 1990 wurde dieser Kreisverkehr gebaut und dadurch konnte der alte "Kaisersteig nicht mehr erhalten werden. Er führt...
Nach Eröffnung der Pitztal Brücke am 24.09.1983 wurde eine neue Einbindung der Pitztal Straße erforderlich, In den Jahren 1989 1990 wurde dieser Kreisverkehr gebaut und dadurch konnte der alte "Kaisersteig nicht mehr erhalten werden. Er führt...
Gasthof Altwirt, Dorfstraße nach der Verlegung des Abwasserkanals
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
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Nach Eröffnung der Pitztal Brücke am 24.09.1983 wurde eine neue Einbindung der Pitztal Straße erforderlich, In den Jahren 1989 1990 wurde dieser Kreisverkehr gebaut und dadurch konnte der alte "Kaisersteig nicht mehr erhalten werden. Er führt...
Dorfstraße nach der Verlegung des Abwasserkanals
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
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Ansichts- und Fahrkarte Ginzling
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Dorfstraße nach der Verlegung der Kanalrohre
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
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Dorfstraße nach der Verlegung der Kanalrohre
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
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Part of Chronik der Gemeinde Längenfeld
Notbrücke nach dem Fischbachausbruch
Part of Chronik der Gemeinde Längenfeld
Notbrücke nach dem Fischbachausbruch
Part of Chronik der Gemeinde Längenfeld
Part of Chronik der Gemeinde Längenfeld
Part of Sammlungen der Chronik Sölden
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Die Ferien stehen an. Und mit ihnen der Urlaubsstau. Das belastet auch Orte entlang der großen Reiserouten. Obwohl es in Tirol Ausweichfahrverbote gibt, sehen Anrainer den Wochenenden mit Skepsi entgegen.
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Riesenmaschine für Erneuerung der Gleise im Bereich Patsch
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Eine rollende Zugfabrik mit 350 m Länge und 212 Tonnen Eigengewicht zeigte beim Bahnhof Patsch, was sie alles kann.
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Nach Straßensperren: Dritte Galerie wird 2022 kommen
Part of Sammlungen der Chronik Sölden
eine große Menschenmenge erwartet den ersten Zug in Mayrhofen 1902
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Benedikt Moser von Benedikt Moser vor dem Wildauerstall
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Benedikt Moser Kohlenund Brennstoff Handel und Dienstmann Nr 1
Part of Sammlungen der Chronik Sölden
Ebnerhofbesitzer in Platt - Frächter; geboren in St. Leonhard im Passeier - Kuntnersohn
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