Die 220 m lange Bogenbrücke wurde als eine der ersten in Tirol im Freivorbau errichtet. Der Stahlbetonbogen hat eine Stützweite von 169 m und einen Stich von 32,5 m. Er wurde in Abschnitten betoniert und durch Hilfsabspannungen Zurück gehängt. Die...
Die 220 m lange Bogenbrücke wurde als eine der ersten in Tirol im Freivorbau errichtet. Der Stahlbetonbogen hat eine Stützweite von 169 m und einen Stich von 32,5 m. Er wurde in Abschnitten betoniert und durch Hilfsabspannungen Zurück gehängt. Die...
Die 220 m lange Bogenbrücke wurde als eine der ersten in Tirol im Freivorbau errichtet. Der Stahlbetonbogen hat eine Stützweite von 169 m und einen Stich von 32,5 m. Er wurde in Abschnitten betoniert und durch Hilfsabspannungen Zurück gehängt. Die...
Der Romedihof der Familie Fink in Brennbichl. Das Anwesen diente in den Früheren Zeiten auch als Einstell- und Wechselstelle für Zugtiere der Fuhrwerker. Bis in die heutige Zeit (1988) ist man hier mit der Tradition zum Fuhrwerken eng verbunden.
Zufahrt zur Siedlung Pignelleneine gefährliche EinfahrtSpiegel stellte die Gemeinde auf
Bewegung nach langem Stillstand
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Wenn bis 31. März die Planungen für die Penkenbahn nicht starten, kann sie frühestens im Winter 2016/17 eröffnet werden, sonst ein Jahr eher. Das notwendige Verkehrskonzept ist am Mittwoch Thema des TT-Forums.; Der Countdown läuft. Bis zum 31. Mär...
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Der Romedihof der Familie Fink in Brennbichl. Das Anwesen diente in den Früheren Zeiten auch als Einstell- und Wechselstelle für Zugtiere der Fuhrwerker. Bis in die heutige Zeit (1988) ist man hier mit der Tradition zum Fuhrwerken eng verbunden.
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Ein kräftiges Nächtigungsplus von 4,5 Prozent von November bis Ende Jänner steht auf der einen Seite der Bilanz des Tourismusverbandes Mayrhofen-Hippach. Dem gegenüber stehen so viele Beschwerden wie noch nie über die langen Wartezeiten nachmittag...
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Zufahrt Bauernhof Pignellensehr steilSpiegel stellte die Gemeinde auf
Personenzug vor dem Bahnhof Mayrhofen
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Lok Nr. 5
Auch Skifahrer müssen zahlen - oder umdenken
Part of Sammlungen der Chronik Sölden
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Brandberger LandesstraßeVerkehrsspiegelAbzweigung des Zillergrundweges in der Klamm
Tunnel Brandbergerstraße OstseiteGefahrenzeichen wegen Eisabsturz
Achtung Baustelle - Umfahrung und Neugestaltung
Part of Sammlungen der Chronik Sölden
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Ausweiche außerhalb vom Tunnel verbaut
Straße nach BrandbergBeginn der Gemeindegrenze
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Das Verkehrsproblem in Mayrhofen verzögert nicht nur die Erneuerung der Penkenbahn. Auch der geforderten Horberg-Talabfahrt erteilt die Bergbahn daher vorerst eine Absage.; Die technischen Planungen für die neue Penkenbahn können zwar starten, „ab...
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Auffahrt nach Brandberg mit Verkehrsspiegel und Wegweiser
Brenner Basistunnel, Anrainerinformation
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Einladung zu Info-Abend in Patsch; Berichte über zukünftige Baumaßnahmen
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Verkehrsspiegel bei Abzweigung Pignellen
vom Pignellenhof wird Grund zur Verfügung gestellt, dass eine neue Zufahrt gebaut werden kann
Verhärtete Fronten im Verkehrschaos
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Im zähen Ringen um eine Verkehrslösung in Mayrhofen scheint ein Kompromiss gefunden zu sein. Doch wie tief die Gräben zwischen der Bergbahn und dem TVB bzw. der Gemeinde sind, zeigte sich beim TT-Forum.; Eine explosive Stimmung und das Gefühl, irg...
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Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Die Mayrhofner Bergbahnen wollen unbedingt eine Zuganbindung und auf keinen Fall eine zweite Penkenbahn. Gemeinde und TVB wollen auf keinen Fall die Gleisverlängerung zur Bergbahn und unbedingt eine zweite Penkenbahn im Ort. Das war vor zwei Jahre...
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Die neue Bergmauer entstehtim Hintergrund das Haus Kupfner
So sah die steile Zufahrt vorher ausGemeinde und Interessenten bauen eine neue Zufahrt zur Siedlung Pignellen
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Die Mayrhofner Bergbahnen brauchen Planungssicherheit und wollen daher den Grundsatzbeschluss der Gemeinde durch eine privatrechtliche Vereinbarung absichern. Doch der Gemeindevorstand weigert sich.; Die Firma Doppelmayr war am Donnerstag bereits ...
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Ansichts- und Fahrkarte Ginzling, Menardi
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Zufahrt und Mauer zum Hof Pignellen
Wegstrich nach Steigrunst
Roppen und Sölden treten in die Pedale
Part of Sammlungen der Chronik Sölden
Zillergrundweg
Weiderost
Anfang der Straße beim Ritzl
Altes Schulhaus mit alten Fenstern und Schulgarten
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Plan der Europabrücke - Längenschnitt
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
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Bauernhaus Tanigl (Reindl), Balkon mit "Plumpsklo", Dorfstraße
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
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1. Auto in Brandberg 27.03.1954
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
200 Bahnhof Mayrhofen und Dampfzug Zillertalbahn
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Zu den sommerlichen Temperaturen passend liefern sich die Schwendauer mit den Mayrhofner Bergbahnen hitzige Diskussionen. Der Streit um einen neuen Kinderlift geht unvermindert weiter.; Es waren keine guten Nachrichten, die der Schwendauer Bürgerm...
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Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Siegerprojekt für die Penkenbahn steht fest
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Das Architekturbüro Reitter hat den Wettbewerb um die Penkenbahn gewonnen. Das Projekt wird heute Abend in Mayrhofen vorgestellt.; Die Bergbahnen Mayrhofen sind mit ihrer geplanten Kapazitätserhöhung von 2000 auf rund 4000 beförderte Personen in d...
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Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Volksabstimmung 10.04.1938
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Patscherkofel muss Saisonstart verschieben, Kupferdiebe in Patsch, Brennender LKW auf der Europabrücke
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Volksabstimmung 10.04.1938
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Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
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Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Volksabstimmung 10.04.1938
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