- AT GemA Flaurling ChrF-za-arto-za_bis1970_0012
- Einzelstück
- 1926-05-09
Teil von Chronikarchiv Flaurling
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Teil von Chronikarchiv Flaurling
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Flaurling bekommt endlich neue Beschilderung!
Teil von Chronikarchiv Flaurling
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Flaurling bekommt endlich neue Beschilderung!
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Gehsteige für Sicherheit der Fußgänger
Teil von Chronikarchiv Flaurling
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Flaurling: Neue Variante für Bichlhof-Weg
Teil von Chronikarchiv Flaurling
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Teil von Chronikarchiv Flaurling
370 S Stundenlohn!
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Neue Brücke über den Kanzingbach
Teil von Chronikarchiv Flaurling
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Neue Auffahrt auf den Flaurlinger Berg
Teil von Chronikarchiv Flaurling
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Teil von Chronikarchiv Flaurling
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Teil von Chronikarchiv Flaurling
Chronik Flaurling
Strassenzustand der Landesstraße
Teil von Chronikarchiv Flaurling
Chronik Flaurling
Teil von Chronikarchiv Flaurling
Chronik Flaurling
Teil von Chronikarchiv Flaurling
Chronik Flaurling
Schwierigkeiten bei Arbeiterzuweisung
Teil von Chronikarchiv Flaurling
für Wirtschaftswegebau vom Arbeitsamt; Absender Bezirksforstinspektion
Chronik Flaurling
Teil von Chronikarchiv Flaurling
von Konrad Josef
Chronik Flaurling
Teil von Chronikarchiv Flaurling
von Hellbert Alois und Reiter Robert
Chronik Flaurling
Teil von Chronikarchiv Flaurling
von Reiter Robert
Chronik Flaurling
Teil von Chronikarchiv Flaurling
Chronik Flaurling
Anmeldung der geplanten Wirtschaftswege
Teil von Chronikarchiv Flaurling
Chronik Flaurling
Teil von Chronikarchiv Flaurling
geplanter Wirtschafts- und Güterwege
Chronik Flaurling
Teil von Chronikarchiv Flaurling
für Wirtschaftswegebau vom Arbeitsamt
Chronik Flaurling
Ausgleich für Kulturgrund für Wegebau
Teil von Chronikarchiv Flaurling
Flaurling, am 18. Februar 1848An dasBürgermeisteramtFlaurling.Betrifft: Überlassung von Gemeindegrund als Eigentum.Anläßlich des Wegbaues durch die Gemeinde Flaurling imJahre 1938 wurde zwischen den damals führenden Persönlich-keiten der Gemeinde ...
Chronik Flaurling
100 Jahre Brennerbahn, Festschrift
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Schneller über den Brenner, Von der Römerstraße zum Schienenweg, Die Brennerbahn im Spiegel der Meinungen. u.v.m.
Österreichische Bundesbahnen
Teil von Chronikarchiv Flaurling
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Was ist mit der Bahnhofstraße los?
Teil von Chronikarchiv Flaurling
[Chronikwerkstatt Flaurling](https://www.chronik-flaurling.at)
Teil von Chronikarchiv Flaurling
Chronik Flaurling
50 Jahre Europabrücke Lebensader und Transithölle
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
50 Jahre nach ihrer Verkehrsfreigabe ist die Europabrücke immer noch ein Symbol. Wenngleich eines, dessen Fokus sich gewandelt hat. Die Autobahn hat Schönberg grundlegend verändert (Meinungen).
Tiroler Tageszeitung
50 Jahre Europabrücke "Südkurve"
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Ein Bericht in der Süddeutschen Zeitung mit gutem "Patsch-Bezug" Wer nach Italien fahren will, muss über die Europabrücke.
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Wörle, Oswald
Sillwerk, Brennerbahn nördlich des Patscher Tunnels, hier war die Abzweigung für das Salpeterwerk
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Wörle, Oswald
Ortseinfahrt Fulpmes-Kreisverkehr - Begegnungszone geplant
Teil von Ortschronik Telfes
Zeitung Bezirksblatt- Fulpmes plant Kreisverkehr und Begegnungszone
Ortschronik Telfes
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Südlich des Bahnhofes 1927 , Verlegung des 1. Kabels von Saalfelden bis Sterzing; Im Bild ein Bahnwächterhäuschen.
Kreutz, Walter
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Südlich des Bahnhofes 1927 , Verlegung des 1. Kabels von Saalfelden bis Sterzing
Kreutz, Walter
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Ansicht des Bahnhofes 1927 mit Kehrhöfen, Verlegung des 1. Kabels von Saalfelden bis Sterzing
Kreutz, Walter
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Hangabbruch südlich des Bahnhofes Patsch
Kreutz, Walter
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Hangabbruch südlich des Bahnhofes Patsch
Kreutz, Walter
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Feier 100 Jahre Brennerbahn, Zuschauer erwarten die Durchfahrt einer histor. Zugsgarnitur. Foto W. Kreutz
Stadtarchiv Innsbruck
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Feier 100 Jahre Brennerbahn; Foto W. Kreutz
Stadtarchiv Innsbruck
Bahnhof Patsch, Führerloser Bauzug entgleiste
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Europabrücke - Brennerautobahn E6, Baubeginn 1959; 1963 dem Verkehr übergeben, 190 m über dem Silltal, Länge 820 m, größte Spannweite 198 m, Breite 22,8 m. Eine der bemerkenswertesten Anlagen Europas.
Alpine Luftbild
Bildpostkarte Brennerautobahn mit Europabrücke
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Alpine Luftbild Innsbruck
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bau der Europabrücke auf Patscher Seite
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bau der Europabrücke auf Patscher Seite
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bauplatz auf Schönberger Seite
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bauplatz auf Schönberger Seite
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bauplatz auf Schönberger Seite
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Informationstafel an der alten Brennerstraße
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Autobahn kommt in Schönberg an
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bau der Europabrücke
Erwin Rampl
Teil von Sammlungen der Gemeinde Patsch
Zusammenbau
Erwin Rampl