alte Ansicht Roppen mit Bahnhof

• Einzelstück

Teil von Chronik Roppen

Neururer Peter

Ansicht Roppen

• Einzelstück

Teil von Chronik Roppen

Neururer Peter

Schrägseilbrücke

• Einzelstück
• Frühjahr/Sommer 2001

Teil von Chronik Roppen

Foto: H. Heiß

Daten zu Betrieb Bundesbahn

• Einzelstück

Teil von Chronik Roppen

Umbau der Station in Bahnhof Roppen mit automatischer Weichenstellung

• Einzelstück
• Herbst 1959

Teil von Chronik Roppen

Foto: Gleisverlegung Unterbau für ein 2. Gleis

Eisenbahnbrücke wurde gesprengt

• Einzelstück
• 10.12.1968

Teil von Chronik Roppen

Bau der Eisenbahnbrücke über die Ötztaler Ache

• Einzelstück
• 1912

Teil von Chronik Roppen

Arbeiter und Bauingenieure

Eisenbahnbrücke in die Ötztaler Ache gesprengt

• Einzelstück
• 10.12.1968

Teil von Chronik Roppen

Innbrücke

• Einzelstück

Teil von Chronik Roppen

Bau der neuen Innbtrücke

• Einzelstück

Teil von Chronik Roppen

Behelfssteg für Materialtransport über den Inn und als Stütze für das Gerüst

Schrägseilbrücke

• Einzelstück
• Frühjahr/Sommer 2001

Teil von Chronik Roppen

Foto: H. Heiß

Brücken in Roppen

• Einzelstück

Teil von Chronik Roppen

Bau der neuen Innbrücke

• Einzelstück
• 1937 - 1939

Teil von Chronik Roppen

Foto: Holzbogengerüst erstellt 1937 Foto: Baufortschritt: 1938

Foto: Steiner, Sautens

Neue Innbrücke

• Einzelstück
• in den 1950iger Jahren

Teil von Chronik Roppen

Blick auf die neue Siedlung "Innkniesiedlung"Maße der Brücke: Länge: 256 m, Breite: 9,5 m, Höhe: 27 m

Schrägseilbrücke

• Einzelstück
• Frühjahr/Sommer 2001

Teil von Chronik Roppen

Foto: H. Heiß

Schrägseilbrücke

• Einzelstück
• Frühjahr/Sommer 2001

Teil von Chronik Roppen

Foto: H. Heiß

Innbrücke

• Einzelstück
• 1937 - 1939

Teil von Chronik Roppen

Bau Innbrucke

• Einzelstück
• 1939

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Bau Innbrücke

• Einzelstück

Teil von Chronik Roppen

Schrägseilbrücke

• Einzelstück
• Frühjahr/Sommer 2001

Teil von Chronik Roppen

Foto: H. Heiß

Schrägseilbrücke

• Einzelstück
• Frühjahr/Sommer 2001

Teil von Chronik Roppen

Foto: H. Heiß

Bau der Schrägseilbrücke

• Einzelstück
• Frühjahr 2001

Teil von Chronik Roppen

Foto: H. Heiß

Holzbrücke

• Einzelstück

Teil von Chronik Roppen

Innbrücke

• Einzelstück

Teil von Chronik Roppen

Innkniesiedlung mit Blick zum Tschirgant vor dem Autobahnbau

• Einzelstück
• Mitte 1980

Teil von Chronik Roppen

Portal des Roppener Tunnels Osteinfahrt

• Einzelstück
• 1990

Teil von Chronik Roppen

Errichtung der Abfahrt von der Autobahn in Richtung Roppen

• Einzelstück

Teil von Chronik Roppen

Bau der Autobahn

• Einzelstück
• Herbst 1985

Teil von Chronik Roppen

Provisorische Autobahnauffahrt

• Einzelstück
• ab 7.11.1986

Teil von Chronik Roppen

Straßenerweiterung in der Kramergasse

• Einzelstück

Teil von Chronik Roppen

Foto: H. Heiß

Neuanlegen Weg zum Römerbad

• Einzelstück
• 13.03.2003

Teil von Chronik Roppen

Neuer Weg zum Römerbad

• Einzelstück
• 2003

Teil von Chronik Roppen

Erweiterung der Kugelgasse

• Einzelstück

Teil von Chronik Roppen

Bahnhof Roppen

• Einzelstück
• 1904

Teil von Chronik Roppen

v. r. nach l.: Bahnvorstand Georg Gatt (Vorstand v. 1898 - 1921), Fr. Anastasia Gatt mit Irene Gatt am Arm, Gusti Gatt, Paula und Antonia Gatt, - fremder Wächter Foto: Bahnhofvorstand Georg Gatt (1861 - 1938

Unterwerk Roppen - erbaut 1925

• Einzelstück
• 1927

Teil von Chronik Roppen

Sammlung Dr. Helmut Petrovitsch Luis, Innsbruck

Ballonfahr für Lina Pfausler zum 70. Geburtstag

• Einzelstück
• 2000

Teil von Chronik Roppen

Brücke bei Waldele

• Einzelstück
• 2007

Teil von Chronik Roppen

Einige Roppner bauten den Arlberg-Bahntunnel von 1880 bis 1884

• Einzelstück

Teil von Chronik Roppen

Georg Gatt

• Einzelstück

Teil von Chronik Roppen

Bahnhofsvorstand Georg GattVorstand in Roppen von 1898 - 1921

Holzbrücke

• Einzelstück

Teil von Chronik Roppen

Holzbrücke

• Einzelstück

Teil von Chronik Roppen

Straßenbrücke über die Ötztaler Ache

• Einzelstück

Teil von Chronik Roppen

Reichsstraßen - Innbrücke

• Einzelstück

Teil von Chronik Roppen

Die neue Reichsstraßen - Innbrücke, die gewaltigste Betonbogenbrücke Tirols

Spedition Unitrans

• Einzelstück
• seit 1989

Teil von Chronik Roppen

Transportunternehmen (Grüner - Längenfeld)

Foto: H. Heiß

Spedition Unitrans

• Einzelstück
• seit 1989

Teil von Chronik Roppen

Spedition - Transportunternehmen "Unitrans" (Grüner, Längenfeld)

Foto: H. Heiß

Straßenbau - Unternehmen Zweigstelle Roppen

• Einzelstück

Teil von Chronik Roppen

Foto: H. Heiß