- AT GemA Patsch Sa-Fo-A-419
- Stuk
- 1986-03-10
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Der von der Tunnelerweiterung anfallende Abbruch wird beim Patschertunnel (unter der Europabrücke) deponiert. Foto Walter Kreutz
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Der von der Tunnelerweiterung anfallende Abbruch wird beim Patschertunnel (unter der Europabrücke) deponiert. Foto Walter Kreutz
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Tunnelerweiterung: Während der Bauarbeiten wurden die Tunnels nur eingleisig befahren, Im Bild die halb abgetragene Überleitstelle (Bereich Bahnhof Patsch) Foto Walter Kreutz
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Hangabbruch südlich des Bahnhofes Patsch
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Profilerweiterung Patscher Tunnel; Während der Tunnelerweiterung wurde der Tunnel eingleisig befahren. Foto Walter Kreutz
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Profilerweiterung Schupfentunnel; Während der Tunnelerweiterung wurde der Tunnel eingleisig befahren. Foto Walter Kreutz
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Dampflok im Bahnhof Steinach
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Ansicht des Bahnhofes 1927 mit Kehrhöfen, Verlegung des 1. Kabels von Saalfelden bis Sterzing
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Südlich des Bahnhofes 1927 , Verlegung des 1. Kabels von Saalfelden bis Sterzing; Im Bild ein Bahnwächterhäuschen.
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Steinblöcke zur Sanierung der Stützmauer im Bereich Bahnhof Patsch; Foto Walter Kreutz
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Neubau der talseitigen Stützmauer bei km 88.12 Foto Walter Kreutz
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Neubau der Fahrleitung Unterberg - Patsch; Foto W. Kreutz
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Feier 100 Jahre Brennerbahn, Zuschauer erwarten die Durchfahrt einer histor. Zugsgarnitur. Foto W. Kreutz
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Südlich des Bahnhofes 1927 , Verlegung des 1. Kabels von Saalfelden bis Sterzing
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Während der Tunnelerweiterung wurde der Tunnel eingleisig befahren. Überleitstelle Ellbögen mit verschwenktem Gleis Foto Walter Kreutz
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personenzug fährt in Patsch ein; Foto Willi Kreutz
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Feier 100 Jahre Brennerbahn; Foto W. Kreutz
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Hangabbruch südlich des Bahnhofes Patsch
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Frächter Johann Knoflach mit Brüdern Toni und Hermann
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Sillwerk, Brennerbahn nördlich des Patscher Tunnels, hier war die Abzweigung für das Salpeterwerk
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Hochwasser in der Dorfstraße beim Dorfbrunnen
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Hochwasser in der Dorfstraße beim Haus Trolf und Mair
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Hochwasser in der Dorfstraße beim Dorfbrunnen
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Bahnhof Patsch, Franz Lutz beim Bahnschranken am Beginn des Fußweges nach Patsch
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Einfahrt in den Jodoker Tunnel, letzter Waggon mit Bremserhäuschen, Foto W. Kreutz
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Brennerbahn am Brennerpass; Foto W.Kreutz
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Alter Bahnhof, ehem. Personalhaus
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Bahnwächterhäuschen beim Patscher Tunnel, bewohnt von der Familie Pittracher.
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Mit dem Bau der Europabrücke wurde dieser beschrankte Bahnübergang aufgelassen und die Straße über dem Tunnel neu angelegt. Das Haus wurde abgebrochen. In diesem Haus wurde Albert Pittracher geboren lebte und studierte hier bis ca. 1950 und wurde ...
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Dampflokomative, die auch auf der Brennerstrecke eingesetzt wurde Lok Reihe 73
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Bahnhof Patsch, Abriss des alten Personalhauses (alter Bahnhof)
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Bahnhof Patsch, Abriss des alten Personalhauses (alter Bahnhof)
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Bahnhof Patsch, Abriss des alten Personalhauses (alter Bahnhof), erbaut aus zugehauenen Steinen
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Bahnhof Patsch, Sanierung der ganzen Brennerstrecke
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Bahnhof Patsch, Abriss des alten Personalhauses (alter Bahnhof)
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Bau der Brennerbahn (Südbahn)Zeitungsausschnitt
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Erste österreichische Gebirgslokomative, mit der die Brennerbahn 1867 eröffnet wurde.
Bau der Brennerbahn (Südbahn)Zeitungsausschnitt, Bau eines Tunnels
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Bauernhaus Trolf vor der Renovierung, Dorfstraße
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Bauernhaus, Trolf und Mair; Dorfstraße
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Bauernhaus, Trolf und Mair; Dorfstraße
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Bauernhaus Trolf vor der Renovierung, Erker und Wandbild Dorfstraße
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Sennerei Patsch mit "Bot" (Frächter) Johann Knoflach bei seinem Lastauto
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Ansicht Dorfstraße zum alten Schulhaus mit Pavillon
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Ansicht Dorfstraße zum Altwirt, Anbau Florlhaus
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Bau der Südbahn (Brennerbahn) 2 baugeschichtlich interessante Fotos in Originalgröße
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Bau der Südbahn (Brennerbahn) 2 baugeschichtlich interessante Fotos in Originalgröße
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Brennerautobahn, Parkplatz Schönberg und Kapelle
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Umbau der Autobahnzufahrt. Der Zustand, einzigartig in Österreich, dass man über eine Stopptafel auf die Autobahn fährt, wird bereinigt.
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Umbau der Autobahnzufahrt. Der Zustand, einzigartig in Österreich, dass man über eine Stopptafel auf die Autobahn fährt, wird bereinigt.
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