Verkehr, Transport, Mobilität

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Verkehr, Transport, Mobilität

  • UF Straßen
  • UF Wege
  • UF Verkehrsweg
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Verkehr, Transport, Mobilität

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Bahnhofsstraße in Gödnach

Bahnhofsstraße in Gödnach; Abschnitt südl. B 100; von oben nach unten: re. der Straße: Schreier Franz, Gödnach 42; Trutschnig Agnes, Gödnach 41; Meilinger Adolf, Gödnach 40; li.: Osbitsch Renate, Gödnach 65;

Plössnig, Franz

Görtschach Unterdorf

Görtschach Unterdorf (li.) mit Lavanter Landesstraße nach Süden und Gödnach Unterdorf (re.) mit Bahnhofstraße nach Süden. Von West nach Ost im Siedlungsbereich die B 100. Parallel dazu südlich die Drau;

Schmid, Alfons

Eder, Josef

Eder, Josef, geb. 1894, als Kraftwagenfahrer am Steuer 1917 im 1. Weltkrieg. Ort unbekannt; Anm.: Eder Josef, zu meiner Zeit genannt "Opa", da in 4 nacheinanderfolgenden Generationen jeweils ein Eder Josef bekannt sind. Er starb in .01.1...

Photographische Handlung Scheumann

Bau Arlberg Schnellstraße

Bau der Arlberg Schnellstraße S 16: "Helgastollen" beim Gondebach zur Sondierung des Gesteins (Vorbereitung zum Bau des Gondebachtunnels); 26.5.1978;

Bau Arlberg Schnellstraße

Bau der Arlberg Schnellstraße S 16: Bau des Flirscher Tunnels: Auf dem Bild drei Brücken über die Rosanna: Gondebachbrücke, Behelfsbrücke für den Straßenbau (1980 wieder abgetragen), Bahnhofsbrücke, Herbst 1979;

Autofahrt

Fahrt von Flirsch nach Schnann: am Steuer der Bildhauer Leopold Seeber, der die Kriegsdenkmäler in Flirsch und Schnann errichtete; im Auto sitzende Personen unbekannt; 1923

Lastkraftwagen

einer der ersten Lastkraftwagen in Flirsch: im Eigentum von Müllermeister Franz Juen 1941 (der erste LKW wurde durch die Fa. Draxl angeschafft);

Kraxenträger

Heimtransport der Käselaiber von der Alm, Rast in der Nähe des Kaiserjochs: Josef Traxl (vulgo Lippli), Karl Falch, Josef Strolf (vulgo Tischler), ca. 1930; letztmals sollen die Almprodukte in Flirsch 1933 mittels Kraxen ins Tal gebracht worden se...

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