Asphaltierung nach Kanalisation
- AT GemA Flaurling ChrF-chr-1998-1999-0190
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- 1999-07-20
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MS Ötztal bei den BBS Sölden - Die vierten Klassen der MS des Ötztal wieder zu Gast
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Brenner Basistunnel, Anrainerinformation
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Einladung zu Info-Abend in Patsch; Berichte über zukünftige Baumaßnahmen
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Verkehr zu Pfingsten: Stoßstange an Stoßstange
Part of Sammlungen der Gemeinde Patsch
Bericht mit beiliegendem Kommentar
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Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
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Ansichts- und Fahrkarte Ginzling
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
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213, Tankstelle Obermair, Dorfeingang
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Personenzug vor dem Bahnhof Mayrhofen
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Lok Nr. 5
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bei der Turmvilla
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1. Auto in Brandberg 27.03.1954
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Bahnhof Mayrhofen mit Warchalowsky-Triebwagen
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
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Bahnhof Mayrhofen, 2 Lokomotiven
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Bahnhof mit Lokomotive Zillertalbahn
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verlegt durch Verschönerungsverein M.
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eines der wenigen Privatautos im Krieg, das Werksauto des Magnsitwerkes - Opel Blitz
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Landrover; Tank 2400; VW Bus; Unimog Rüst 2
Part of Sammlungen der Chronik Mayrhofen
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Part of Chronik Roppen
Umbau der Station in Bahnhof Roppen mit automatischer Weichenstellung
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Foto: Gleisverlegung Unterbau für ein 2. Gleis
Eisenbahnbrücke wurde gesprengt
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Bau der Eisenbahnbrücke über die Ötztaler Ache
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Arbeiter und Bauingenieure
Eisenbahnbrücke in die Ötztaler Ache gesprengt
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Behelfssteg für Materialtransport über den Inn und als Stütze für das Gerüst
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Foto: Holzbogengerüst erstellt 1937 Foto: Baufortschritt: 1938
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Blick auf die neue Siedlung "Innkniesiedlung"Maße der Brücke: Länge: 256 m, Breite: 9,5 m, Höhe: 27 m
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