- AT GemA Mayrhofen ORTSCHRONIK MAYRHOFEN-OCM MAYRHOFEN-EREIGNISSE-NS Zeit 1938 bis 1945-263
- Einzelstück
- 1938
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Volksabstimmung 10.04.1938
Berreck, Viktor
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Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Volksabstimmung 10.04.1938
Berreck, Viktor
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Volksabstimmung 10.04.1938
Berreck, Viktor
Hanomag Lastwagen des Magnesitwerkes
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Erstes Aoto in Brandberg
Benedikt Moser von Benedikt Moser vor dem Wildauerstall
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Benedikt Moser Kohlenund Brennstoff Handel und Dienstmann Nr 1
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Stillupperhaus gegen Talschluß
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Kunstverlag A. Schöllhorn
Bahnhof Mayrhofen mit Triebwagen
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Kunstverlag A. Schöllhorn
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Volksabstimmung 10.04.38
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Volksabstimmung 10.04.38
Zillertalbahn Bretterverladung am Bahnhof Mayrhofen
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Ballonfahr für Lina Pfausler zum 70. Geburtstag
Teil von Chronik Roppen
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Maidler, Johann
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Teil von Chronik Roppen
Teil von Chronik Roppen
v. r. nach l.: Bahnvorstand Georg Gatt (Vorstand v. 1898 - 1921), Fr. Anastasia Gatt mit Irene Gatt am Arm, Gusti Gatt, Paula und Antonia Gatt, - fremder Wächter Foto: Bahnhofvorstand Georg Gatt (1861 - 1938
Unterwerk Roppen - erbaut 1925
Teil von Chronik Roppen
Sammlung Dr. Helmut Petrovitsch Luis, Innsbruck
Teil von Chronik Roppen
Teil von Chronik Roppen
Innkniesiedlung mit Blick zum Tschirgant vor dem Autobahnbau
Teil von Chronik Roppen
Portal des Roppener Tunnels Osteinfahrt
Teil von Chronik Roppen
Errichtung der Abfahrt von der Autobahn in Richtung Roppen
Teil von Chronik Roppen
Teil von Chronik Roppen
Provisorische Autobahnauffahrt
Teil von Chronik Roppen
Teil von Chronik Roppen
Teil von Chronik Roppen
Behelfssteg für Materialtransport über den Inn und als Stütze für das Gerüst
Teil von Chronik Roppen
Teil von Chronik Roppen
Foto: Holzbogengerüst erstellt 1937 Foto: Baufortschritt: 1938
Foto: Steiner, Sautens
Teil von Chronik Roppen
Blick auf die neue Siedlung "Innkniesiedlung"Maße der Brücke: Länge: 256 m, Breite: 9,5 m, Höhe: 27 m
Teil von Chronik Roppen
Teil von Chronik Roppen
Teil von Chronik Roppen
Teil von Chronik Roppen
Teil von Chronik Roppen
Teil von Chronik Roppen
Umbau der Station in Bahnhof Roppen mit automatischer Weichenstellung
Teil von Chronik Roppen
Foto: Gleisverlegung Unterbau für ein 2. Gleis
Eisenbahnbrücke wurde gesprengt
Teil von Chronik Roppen
Bau der Eisenbahnbrücke über die Ötztaler Ache
Teil von Chronik Roppen
Arbeiter und Bauingenieure
Eisenbahnbrücke in die Ötztaler Ache gesprengt
Teil von Chronik Roppen
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Dipl. Ing. Koeder, Fichtenberg , D 74427
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Landrover; Tank 2400; VW Bus; Unimog Rüst 2
Teil von Sammlungen der Chronik Mayrhofen
Maidler, Johann