Alter: 26; Bahnarbeiter aus Dellach. Geriet beim Verschieben im Bahnhof unter einen Waggon und wurde auf der Stelle getötet. Seine Leiche wurde nach Bozen zur Beerdigung überführt.

Alter: 50; Mann aus Schlanders wollte den Zug verlassen, der aber bereits wieder abfuhr. Kollege sprang ab, er versuchte dies ebenfalls. Stürzte dabei und wurde gegen einen Laternenpfahl geschleudert und von dort unter den Zug. Zu frühes Abfahren der Züge war ein großes Ärgernis in der Bevölkerung.

Alter: 28; Verschubarbeiter aus Marburg, rutsche am Trittbrett eines Waggons aus, fiel auf die Geleise und wurde überrollt.

Alter: 55; Steinmetz, aus Trient stammend. Wurde bei Verschubarbeiten von einem Zug überfahren.

Alter: 29; Bahnwächter, wurde schwer verletzt an den Geleisen gefunden. Wurde von einem Zug überfahren und starb bald darauf im Spital.

Alter: 33; Heizer bei der Bahn aus Pfunders, wurde beim Überqueren der Geleise von einer Lok erfasst und getötet.

Alter: 64; Vorerst unbekannter Mann wurde auf der Gargazonbrücke vom Zug erfasst und getötet. Später identifiziert. Stammte aus Malé.

Alter: 31; Zusammenstoß zweier Güterzüge in der Station Neumarkt/Tramin. Opfer war der Lokomotivführer, 2 weitere Bedienstete wurden schwer verletzt. Stammte aus Oberdrauburg.

Alter: 41; Wurde schwer verletzt in der Nähe der Bahnstation aufgefunden. Dürfte die Haltestelle zu spät bemerkt haben und versuchte abzuspringen. Fiel und erlitt innere Verletzungen, an denen sie bald starb.

Alter: 39; Güterzug fuhr mit mehreren Loks durch die Kehrschleife von Pflersch Richtung Süden. In der Mitte brach eine Kupplung, sodass nun 2 Teile entstanden. Hinterer Teil bremste zuerst, dann beschleunigte er immer schneller. In der Mitte fuhr eine Lok alleine. Am Ende der Schleife erfolgte der Zusammenprall, Großteil der Wägen wurde aus den Geleisen geworfen. Mehrere Verletzte und 2 tote Kondukteure. Schweiger versuchte abzuspringen wurde aber überrollt. War in Innsbruck wohnhaft, stammte aus Kufstein. Auch Neumayr wohnte in Innsbruck, stammte aus Wörgl. Wurden beide in Wilten begraben. Kuppelbrüche anscheinend nicht ungewöhnlich (v.a. im Winter durch Kälte), auch durch schnelle Fahrt (40km/h!).

Alter: 34; Güterzug fuhr mit mehreren Loks durch die Kehrschleife von Pflersch Richtung Süden. In der Mitte brach eine Kupplung, sodass nun 2 Teile entstanden. Hinterer Teil bremste zuerst, dann beschleunigte er immer schneller. In der Mitte fuhr eine Lok alleine. Am Ende der Schleife erfolgte der Zusammenprall, Großteil der Wägen wurde aus den Geleisen geworfen. Mehrere Verletzte und 2 tote Kondukteure. Schweiger versuchte abzuspringen wurde aber überrollt. War in Innsbruck wohnhaft, stammte aus Kufstein. Auch Neumayr wohnte in Innsbruck, stammte aus Wörgl. Wurden beide in Wilten begraben. Kuppelbrüche anscheinend nicht ungewöhnlich (v.a. im Winter durch Kälte), auch durch schnelle Fahrt (40km/h!).

Alter: [unklar]; Zugsbegleiter, gab Abfahrtszeichen, fiel aber vom bereits fahrenden Zug und wurde überrollt.

Alter: 35; Heizer aus Klagenfurt. Verunglückte tödlich beim Aufschlagen des Kopfes auf einen Wasserspender.

Alter: 53; Gärbergehilfe aus Krain. Wurde im Bahnhofsbereich überfahren.

Alter: 31; Bahnarbeiter, klemmte sich den Fuß in einer Weiche ein und wurde dadurch von einer Lok überfahren. Starb kurz danach im Spital.

Alter: [unklar]; Schwerer Zugzusammenstoß in Sterzing. Einfahrender Zug fuhr auf einen anderen Personenzug auf. Laut Berichte gab es nur leichtere Verletzungen. Anders allerdings in einer Gerichtsverhandlung in Innsbrucker Nachrichten, 23.1.1911, 10: Einige Schwerverletzte und sogar eine Tote! Wurde mit der Brust auf eine Bank geschleudert. Starb am 14.10. an den inneren Verletzungen. Verantwortlicher Bahnbeamter wurde zu 10 Tagen strengen Arrests verurteilt.