Für den Verkehr offen

• AT GemA Sölden C-JL-2021-136
• Unidad documental simple
• 2021-06-16 - 2021-06-17

Parte de Sammlungen der Chronik Sölden

Nach Straßensperren: Dritte Galerie wird 2022 kommen

• AT GemA Sölden C-JL-2021-200
• Unidad documental simple
• 2021-08-04 - 2021-08-05

Parte de Sammlungen der Chronik Sölden

Lückenschluss im Ötztal

• AT GemA Sölden C-JL-2021-203
• Unidad documental simple
• 2021-08-04 - 2021-08-05

Parte de Sammlungen der Chronik Sölden

Achtung Baustelle - Umfahrung und Neugestaltung

• AT GemA Sölden C-JL-2021-226
• Unidad documental simple

Parte de Sammlungen der Chronik Sölden

Information Winterdienst

• AT GemA Sölden C-JL-2021-267
• Unidad documental simple
• 2021

Parte de Sammlungen der Chronik Sölden

Flugzeugabsturz überlebt

• AT GemA Sölden C-JL-2021-276
• Unidad documental simple
• 22.11.2021

Parte de Sammlungen der Chronik Sölden

Schnee als Problem im Wintersportort

• AT GemA Sölden C-JL-2021-279
• Unidad documental simple
• 25.11.2021

Parte de Sammlungen der Chronik Sölden

Roppen und Sölden treten in die Pedale

• AT GemA Sölden C-JL-2021-236
• Unidad documental simple
• 11.09.2021

Parte de Sammlungen der Chronik Sölden

Raum Haiming, Autobahn

• AT GemA Eben a. A. Ch-Zwerger-1978
• Unidad documental simple
• 1989-11-14

Parte de Chronik Eben

Straßenbrücke über die Ötztaler Ache

• Unidad documental simple

Parte de Chronik Roppen

Reichsstraßen - Innbrücke

• Unidad documental simple

Parte de Chronik Roppen

Die neue Reichsstraßen - Innbrücke, die gewaltigste Betonbogenbrücke Tirols

Spedition Unitrans

• Unidad documental simple
• seit 1989

Parte de Chronik Roppen

Transportunternehmen (Grüner - Längenfeld)

Sin título

Spedition Unitrans

• Unidad documental simple
• seit 1989

Parte de Chronik Roppen

Spedition - Transportunternehmen "Unitrans" (Grüner, Längenfeld)

Sin título

Straßenbau - Unternehmen Zweigstelle Roppen

• Unidad documental simple

Parte de Chronik Roppen

Sin título

Holzbrücke

• Unidad documental simple

Parte de Chronik Roppen

Holzbrücke

• Unidad documental simple

Parte de Chronik Roppen

Georg Gatt

• Unidad documental simple

Parte de Chronik Roppen

Bahnhofsvorstand Georg GattVorstand in Roppen von 1898 - 1921

Einige Roppner bauten den Arlberg-Bahntunnel von 1880 bis 1884

• Unidad documental simple

Parte de Chronik Roppen

Brücke bei Waldele

• Unidad documental simple
• 2007

Parte de Chronik Roppen

Ballonfahr für Lina Pfausler zum 70. Geburtstag

• Unidad documental simple
• 2000

Parte de Chronik Roppen

Erweiterung der Kugelgasse

• Unidad documental simple

Parte de Chronik Roppen

Bahnhof Roppen

• Unidad documental simple
• 1904

Parte de Chronik Roppen

v. r. nach l.: Bahnvorstand Georg Gatt (Vorstand v. 1898 - 1921), Fr. Anastasia Gatt mit Irene Gatt am Arm, Gusti Gatt, Paula und Antonia Gatt, - fremder Wächter Foto: Bahnhofvorstand Georg Gatt (1861 - 1938

Unterwerk Roppen - erbaut 1925

• Unidad documental simple
• 1927

Parte de Chronik Roppen

Sin título

Neuanlegen Weg zum Römerbad

• Unidad documental simple
• 13.03.2003

Parte de Chronik Roppen

Neuer Weg zum Römerbad

• Unidad documental simple
• 2003

Parte de Chronik Roppen

Straßenerweiterung in der Kramergasse

• Unidad documental simple

Parte de Chronik Roppen

Sin título

Innkniesiedlung mit Blick zum Tschirgant vor dem Autobahnbau

• Unidad documental simple
• Mitte 1980

Parte de Chronik Roppen

Portal des Roppener Tunnels Osteinfahrt

• Unidad documental simple
• 1990

Parte de Chronik Roppen

Errichtung der Abfahrt von der Autobahn in Richtung Roppen

• Unidad documental simple

Parte de Chronik Roppen

Bau der Autobahn

• Unidad documental simple
• Herbst 1985

Parte de Chronik Roppen

Provisorische Autobahnauffahrt

• Unidad documental simple
• ab 7.11.1986

Parte de Chronik Roppen

Innbrücke

• Unidad documental simple

Parte de Chronik Roppen

Bau der neuen Innbtrücke

• Unidad documental simple

Parte de Chronik Roppen

Behelfssteg für Materialtransport über den Inn und als Stütze für das Gerüst

Schrägseilbrücke

• Unidad documental simple
• Frühjahr/Sommer 2001

Parte de Chronik Roppen

Sin título

Brücken in Roppen

• Unidad documental simple

Parte de Chronik Roppen

Bau der neuen Innbrücke

• Unidad documental simple
• 1937 - 1939

Parte de Chronik Roppen

Foto: Holzbogengerüst erstellt 1937 Foto: Baufortschritt: 1938

Sin título

Neue Innbrücke

• Unidad documental simple
• in den 1950iger Jahren

Parte de Chronik Roppen

Blick auf die neue Siedlung "Innkniesiedlung"Maße der Brücke: Länge: 256 m, Breite: 9,5 m, Höhe: 27 m

Schrägseilbrücke

• Unidad documental simple
• Frühjahr/Sommer 2001

Parte de Chronik Roppen

Sin título

Schrägseilbrücke

• Unidad documental simple
• Frühjahr/Sommer 2001

Parte de Chronik Roppen

Sin título

Innbrücke

• Unidad documental simple
• 1937 - 1939

Parte de Chronik Roppen

Bau Innbrucke

• Unidad documental simple
• 1939

Parte de Chronik Roppen

Bau Innbrücke

• Unidad documental simple

Parte de Chronik Roppen

Schrägseilbrücke

• Unidad documental simple
• Frühjahr/Sommer 2001

Parte de Chronik Roppen

Sin título

Schrägseilbrücke

• Unidad documental simple
• Frühjahr/Sommer 2001

Parte de Chronik Roppen

Sin título

Bau der Schrägseilbrücke

• Unidad documental simple
• Frühjahr 2001

Parte de Chronik Roppen

Sin título

Holzbrücke

• Unidad documental simple

Parte de Chronik Roppen

Innbrücke

• Unidad documental simple

Parte de Chronik Roppen

Schrägseilbrücke

• Unidad documental simple
• Frühjahr/Sommer 2001

Parte de Chronik Roppen

Sin título

Daten zu Betrieb Bundesbahn

• Unidad documental simple

Parte de Chronik Roppen

Umbau der Station in Bahnhof Roppen mit automatischer Weichenstellung

• Unidad documental simple
• Herbst 1959

Parte de Chronik Roppen

Foto: Gleisverlegung Unterbau für ein 2. Gleis