Lieferanten Markus Mair und Totschnig Thomas

Thomas Totschnig (Transporteur) und Markus Mair

Am 10. August 1519 verließen fünf Schiffe unter königlicher Flagge den Hafen in Sevilla und machten sich zu einer Expedition ins Unbekannte auf. An Bord befanden sich um die 290 Matrosen, die alle dem Kommando eines Portugiesen folgten: Fernao de Magalhaes - oder wie wir ihn nennen, Ferdinand Magellan.

Mit fünf Schiffen des Typs "Nao" brachen die Entdecker zu ihrer Reise auf. Die Schiffe zeichneten sich durch die optimale Kombination von Rumpfstabilität, Manövrierfähigkeit und Lagerkapazität aus. Das größte Schiff war die "San Antonio", darauf folgte die "Trinidat" - das Flaggschiff. Die "Concepcion", die "Victoria" und die "Santioago" komplettierten die Armada Magellans.

Am 13. Dezember 1519 erreichte die Mannschaft zum ersten Mal das südamerikanische Festland. Bereits 1502 waren portugiesische Seefahrer hier gewesen. Sie dachten es handle sich um eine Flussmündung, der sie den Namen "Januarfluss" gaben - Rio de Janeiro. Die Einheimischen dagegen hatten dafür einen anderen Namen: Guanabara, was so viel heißt wie "Bucht, die dem Meer gleicht".

Stein Dolomit

Stein Dolomit

Schiffsobjekt: Karavelle Santiago H 82 x L 128 x B 55 cm