Das Siggitzer-Glöckl (damals von Josef Bödenler, vlg. Siggitzer, Dö. in Auftrag gegeben und von der Fa. Grassmayer in Innsbruck gegossen) wird vom Enkel Siggitzers, Reinhard Bödenler und Stefan Baumgartner bedient

Musikalische Messgestaltung durch eine Abordnung der Franz v. Defregger Musikkapelle Dölsch.
v.l.n.r.: Lukas Kaplenig, vlg. Micheler, Lavant; Kapellmeister Lukas Mair, Bannberg; Obmann Martin Gander, vlg Klamperer, Gört.; Thomas Lanzer, Göd.; Franz Moser jun., Dö.; Mair Matthias, Göd.

Fähnrich Josef Kampl, Georg Ram, Hauptmann Thomas Ram

Schiffsobjekt: Karavelle Santiago H 82 x L 128 x B 55 cm

Stein Dolomit

Stein Dolomit

Am 13. Dezember 1519 erreichte die Mannschaft zum ersten Mal das südamerikanische Festland. Bereits 1502 waren portugiesische Seefahrer hier gewesen. Sie dachten es handle sich um eine Flussmündung, der sie den Namen "Januarfluss" gaben - Rio de Janeiro. Die Einheimischen dagegen hatten dafür einen anderen Namen: Guanabara, was so viel heißt wie "Bucht, die dem Meer gleicht".

Mit fünf Schiffen des Typs "Nao" brachen die Entdecker zu ihrer Reise auf. Die Schiffe zeichneten sich durch die optimale Kombination von Rumpfstabilität, Manövrierfähigkeit und Lagerkapazität aus. Das größte Schiff war die "San Antonio", darauf folgte die "Trinidat" - das Flaggschiff. Die "Concepcion", die "Victoria" und die "Santioago" komplettierten die Armada Magellans.

Am 10. August 1519 verließen fünf Schiffe unter königlicher Flagge den Hafen in Sevilla und machten sich zu einer Expedition ins Unbekannte auf. An Bord befanden sich um die 290 Matrosen, die alle dem Kommando eines Portugiesen folgten: Fernao de Magalhaes - oder wie wir ihn nennen, Ferdinand Magellan.