Schirennen im Ranzental, Vereinsmeisterschaft des Patscher Sportvereins, Schilift, Wegen der zunehmend schneearmen Winter konnte der Schlepplift nicht mehr betrieben werden. Heute ist diese Waldschneise wieder zugewachsen. Im Bild; Labung bei Würs...
Beim Grundaushub stieß man auf eine felsige Kuppe, glatt geschliffen, sehr hartes Gestein. Ganz feine Kratzspuren weisen auf einen "Gletscherschliff" hin. Der Fels musste mit einem schweren Hammer mühsam über viele Tage hin abgetragen we...
Beim Grundaushub stieß man auf eine felsige Kuppe, glatt geschliffen, sehr hartes Gestein. Ganz feine Kratzspuren weisen auf einen "Gletscherschliff" hin. Der Fels musste mit einem schweren Hammer mühsam über viele Tage hin abgetragen we...
Bahnböschung unterhalb des Bahnhofes Patsch, vom Talboden der Sill au gesehen; bis in die 1970er Jahre wurden sie gemäht, heute schon großteils zugewachsen.
Fachwerkbrücke über die Sill vom Patscher Bahnhof nach Schönberg, Benützung bis 1963; anschließend Verfall der Brücke, ebenso des "Stangensteiges" nach Schönberg. Letzte Verwendung als Schießstand für einen Bogenschützenverein.
Fachwerkbrücke über die Sill vom Patscher Bahnhof nach Schönberg, Benützung bis 1963; anschließend Verfall der Brücke, ebenso des "Stangensteiges" nach Schönberg. Letzte Verwendung als Schießstand für einen Bogenschützenverein.
Fachwerkbrücke über die Sill vom Patscher Bahnhof nach Schönberg, Benützung bis 1963; anschließend Verfall der Brücke, ebenso des "Stangensteiges" nach Schönberg. Letzte Verwendung als Schießstand für einen Bogenschützenverein.
Fachwerkbrücke über die Sill vom Patscher Bahnhof nach Schönberg, Benützung bis 1963; anschließend Verfall der Brücke, ebenso des "Stangensteiges" nach Schönberg. Letzte Verwendung als Schießstand für einen Bogenschützenverein.
Sie mussten die Piste präparieren, Haller Fritz hatte einen Pickel um das Eis aufzuschlagen. Um nicht nass zu werden, band er sich einen Plastiksack um die Füße. Patscher in der Gruppe vo. li.2. Johann Wopfner, 3. Haller Fritz, 5. Josef Troger, 7....
Neue Gondeln für die Kofelbahn. Die Gondeln Nr. 3 und 4, die oberhalb der Mittelstation verkehren müssen von einem Waldweg oberhalb der Mittelstation mit einem Kran eingehängt werden. Fertigstellung: 8.12.2002
Neue Gondeln für die Kofelbahn. Die Gondeln Nr. 3 und 4, die oberhalb der Mittelstation verkehren müssen von einem Waldweg oberhalb der Mittelstation mit einem Kran eingehängt werden. Fertigstellung: 8.12.2002
Neue Gondeln für die Kofelbahn. Die Gondeln Nr. 3 und 4, die oberhalb der Mittelstation verkehren müssen von einem Waldweg oberhalb der Mittelstation mit einem Kran eingehängt werden. Fertigstellung: 8.12.2002
Speichersee für die Beschneiung des Patscherkofels wurde mit einem hohen Zaun umgeben, um wildbadende Gäste fernzuhalten. So könnte in Patsch vor 3000 Jahren eine keltische "Wallburg" ausgesehen haben.